La branche américaine de Toyota a tenu hier son assemblée annuelle des concessionnaires, à Las Vegas. Le président Akio Toyoda a présenté les grandes lignes de ce que nous réserve le constructeur japonais au cours de l'année à venir.
Tout d'abord, la populaire Camry sera entièrement redessinée pour 2012, alors nous pouvons nous attendre à la voir très bientôt. Toyoda a déclaré qu'elle offrira des commodités évoluées au plan technologique, un design moderne à l'intérieur comme à l'extérieur ainsi qu'une performance, une tenue de route et un raffinement de niveau supérieur. Selon lui, la Toyota Camry 2012 répondra aux besoins évolutifs du conducteur du 21e siècle – peu importe ce que cela signifie.
Des voitures électriques s'en viennent pour 2012, dont le RAV4 EV, la Scion iQ EV et bien sûr la Prius enfichable. La familiale Prius v arrivera quant à elle cet automne, suivie de la compacte Prius c le printemps prochain. Toyota parie que cette dernière deviendra la voiture hybride la plus écoénergétique aux États-Unis.
Une nouvelle usine d'assemblage au Mississippi commencera à produire des Corolla cet automne à un rythme de 150 000 par année, créant 2000 emplois.
Par ailleurs, suivant la mode récente dans l'industrie, Toyota lancera d'ici quelques mois un nouveau système d'infodivertissement à bord des Prius v et Camry 2012. Baptisé « Entune », on le dit d'une fonctionnalité simple et organique, capable de se brancher à pratiquement n'importe quel téléphone intelligent sur le marché.
La production au Japon reviendra à la normale dans quelques jours à peine. En Amérique du Nord, huit modèles (Avalon, Camry, Highlander, Matrix, Sequoia, Sienna et Venza) ont déjà repris à 100 % de la capacité. Les Tundra, Tacoma, RAV4 et Lexus RX emboîteront le pas en septembre.
Enfin, Toyota prévoit toujours commercialiser un véhicule à pile à combustible d'ici 2015.
Tout d'abord, la populaire Camry sera entièrement redessinée pour 2012, alors nous pouvons nous attendre à la voir très bientôt. Toyoda a déclaré qu'elle offrira des commodités évoluées au plan technologique, un design moderne à l'intérieur comme à l'extérieur ainsi qu'une performance, une tenue de route et un raffinement de niveau supérieur. Selon lui, la Toyota Camry 2012 répondra aux besoins évolutifs du conducteur du 21e siècle – peu importe ce que cela signifie.
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| La Toyota Camry subira une refonte totale pour le millésime 2012 (Photo: Toyota Canada Inc.) |
Des voitures électriques s'en viennent pour 2012, dont le RAV4 EV, la Scion iQ EV et bien sûr la Prius enfichable. La familiale Prius v arrivera quant à elle cet automne, suivie de la compacte Prius c le printemps prochain. Toyota parie que cette dernière deviendra la voiture hybride la plus écoénergétique aux États-Unis.
Une nouvelle usine d'assemblage au Mississippi commencera à produire des Corolla cet automne à un rythme de 150 000 par année, créant 2000 emplois.
Par ailleurs, suivant la mode récente dans l'industrie, Toyota lancera d'ici quelques mois un nouveau système d'infodivertissement à bord des Prius v et Camry 2012. Baptisé « Entune », on le dit d'une fonctionnalité simple et organique, capable de se brancher à pratiquement n'importe quel téléphone intelligent sur le marché.
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| La Prius v apparaîtra cet automne, alors que la compacte Prius c sera lancée le printemps prochain. (Photo: Toyota Canada Inc.) |
La production au Japon reviendra à la normale dans quelques jours à peine. En Amérique du Nord, huit modèles (Avalon, Camry, Highlander, Matrix, Sequoia, Sienna et Venza) ont déjà repris à 100 % de la capacité. Les Tundra, Tacoma, RAV4 et Lexus RX emboîteront le pas en septembre.
Enfin, Toyota prévoit toujours commercialiser un véhicule à pile à combustible d'ici 2015.