La structure de châssis renforcé en forme d'arceau de Subaru, éprouvée depuis dix ans dans tous les modèles Subaru, est à la base de la protection contre les impacts et de la sécurité des occupants. De plus, le système de montage du moteur sur berceau-cadre est conçu pour rehausser la sécurité en cas d'impact frontal en contribuant à guider le groupe propulseur sous le véhicule lors d'un grave impact, permettant ainsi au cadre principal d'absorber une plus grande quantité de l'énergie d'impact frontal.
Les sièges avant de la Outback procurent une protection contre les lésions cervicales en cas d'impact arrière, et tous les modèles Subaru sont pourvus de ceintures avant à trois points d'ancrage avec prétendeurs et limiteurs d'effort. Ces systèmes fonctionnent de pair pour retenir graduellement les occupants et absorber l'énergie d'impact lors d'une collision frontale. Les prétendeurs de ceintures agissent en simultanée avec les coussins frontaux et resserrent les ceintures avant pour retenir dans leur siège le conducteur et le passager avant. Ensuite, les limiteurs d'effort à barre de torsion à action mécanique délestent les ceintures afin de réduire les risques de blessure par ceinture.
Les modèles Outback sont également pourvus du système de coussins gonflables frontaux évolué de Subaru. Ce système intelligent fait appel à des coussins gonflables à volume variable pour le conducteur et le passager avant. Le siège du passager avant est en outre muni d'un module de détection d'occupation qui analyse si le siège est vide ou occupé, et si l'occupant est un adulte ou un enfant, afin de déterminer la force de déploiement la mieux adaptée.
Les Outback s'équipent aussi de coussins gonflables latéraux aux sièges avant pour protéger le thorax, et de rideaux gonflables latéraux (couverture latérale complète) pour protéger la tête. Dissimulés dans la portion supérieure du dossier des sièges avant, les coussins gonflables latéraux fournissent une protection sans égard à la position du siège. Les rideaux gonflables se déploient quant à eux à partir du pavillon et incluent un capteur de capotage.
Toutes les Subaru sont équipées du système LATCH (ancrages inférieurs et supérieurs) pour attacher les sièges d'enfants compatibles à l'arrière.
Les sièges avant de la Outback procurent une protection contre les lésions cervicales en cas d'impact arrière, et tous les modèles Subaru sont pourvus de ceintures avant à trois points d'ancrage avec prétendeurs et limiteurs d'effort. Ces systèmes fonctionnent de pair pour retenir graduellement les occupants et absorber l'énergie d'impact lors d'une collision frontale. Les prétendeurs de ceintures agissent en simultanée avec les coussins frontaux et resserrent les ceintures avant pour retenir dans leur siège le conducteur et le passager avant. Ensuite, les limiteurs d'effort à barre de torsion à action mécanique délestent les ceintures afin de réduire les risques de blessure par ceinture.
Les modèles Outback sont également pourvus du système de coussins gonflables frontaux évolué de Subaru. Ce système intelligent fait appel à des coussins gonflables à volume variable pour le conducteur et le passager avant. Le siège du passager avant est en outre muni d'un module de détection d'occupation qui analyse si le siège est vide ou occupé, et si l'occupant est un adulte ou un enfant, afin de déterminer la force de déploiement la mieux adaptée.
Les Outback s'équipent aussi de coussins gonflables latéraux aux sièges avant pour protéger le thorax, et de rideaux gonflables latéraux (couverture latérale complète) pour protéger la tête. Dissimulés dans la portion supérieure du dossier des sièges avant, les coussins gonflables latéraux fournissent une protection sans égard à la position du siège. Les rideaux gonflables se déploient quant à eux à partir du pavillon et incluent un capteur de capotage.
Toutes les Subaru sont équipées du système LATCH (ancrages inférieurs et supérieurs) pour attacher les sièges d'enfants compatibles à l'arrière.