Ford est aux prises avec une situation emmerdante avec le plus récent rappel qu’elle doit effectuer. Ce dernier concerne certains modèles F-150 de l’année 2021 (nouvelle génération). Lesdits modèles sont confrontés à un problème de ceinture de sécurité, ce qui force la compagnie à recommander aux propriétaires des modèles rappelés de ne pas conduire leur véhicule jusqu’à ce que la réparation soit effectuée.
En tout, 16 430 unités sont touchées, dont 3331 reposent en sol canadien. La campagne se limite aux versions à cabine d’équipe (Super Cab) qui ont été construites entre le 2 janvier et le 27 mai de cette année. C’est donc dire que les F-150 à cabine régulière ou double ne sont pas visés.
Ford explique que les versions Super Cab sont munies d’un système de ceinture de sécurité différent des autres, ce qui explique évidemment pourquoi ils sont les seuls à faire l’objet de ce rappel.
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Concernant le problème en tant que tel, on peut lire sur le site de Transports Canada que « les ceintures de sécurité du conducteur et/ou du passager avant pourraient ne pas être acheminées correctement dans les œillets d’ancrage. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas fonctionner comme prévu lors d’un accident. »
La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), le pendant américain de Transports Canada, y va de la même recommandation aux propriétaires.
Les propriétaires des camionnettes rappelées vont recevoir, par courrier, des instructions sur la manière d’effectuer une évaluation rapide de leur ceinture de sécurité. Si la ceinture semble correcte après l’inspection conseillée, on indique que les propriétaires peuvent se rendre à l’atelier pour la réparation. Autrement, on demande de contacter un concessionnaire pour prendre les mesures appropriées. L’éventuelle réparation sera bien sûr effectuée par le concessionnaire.