La division canadienne de General Motors (GM) procède actuellement à deux rappels d’importance qui touche quelque 460 000 véhicules au pays. En gros, on parle d’une campagne qui concerne 300 000 camionnettes et VUS, ainsi que d’un second rappel qui vise de son côté près de 160 000 pick-up.
Le plus important des deux fait état d’un problème avec le freinage assisté. Transports Canada rapporte que sur « certains véhicules, une réduction de l’efficacité du servofrein pourrait survenir en raison d’une diminution du débit de la pompe à vide. Cela pourrait rendre la pédale de frein difficile à enfoncer afin d’arrêter le véhicule. » Dans ces conditions, la force nécessaire pour appliquer les freins pourrait devoir être plus importante, ce qui aurait pour conséquence d’augmenter la distance de freinage et, du coup, le risque d’accident.
Les propriétaires des véhicules concernés seront avisés par la poste. Les modèles touchés sont les Chevrolet Silverado (2014 à 2017), Suburban (2015 à 2017) et Tahoe (2015 à 2017), ainsi que les GMC Sierra (2014 à 2017) et Yukon (2015 à 2017), de même que le Cadillac Escalade (2015 à 2017). Au total, 300 655 véhicules sont affectés.
Avis de rappel de Transport Canada
Pour ce qui est du deuxième rappel qui touche précisément 159 240 véhicules, on parle d’un problème avec la lunette arrière coulissante à commande électrique. Sur certains camions, Transports Canada explique que « le circuit de dégivrage arrière pourrait surchauffer, ce qui pourrait faire fondre des matériaux, générer de la fumée ou, dans de rares cas, causer un incendie. » On le devine, l’organisme met en garde sur les dangers qui pourrait survenir dans ce cas.
Tout comme pour le premier rappel, les mesures correctives sont en cours d’élaboration, pour reprendre le langage utilisé sur le site de Transports Canada. En attendant, par mesure préventive, les propriétaires seront invités à visiter l’atelier afin que le fusible du dégivreur de la vitre arrière soit simplement retiré. Une deuxième notification leur sera envoyée lorsque la compagnie aura trouvé une solution permanente au problème afin que les correctifs finaux puissent être apportés.
Dans le cas de cette deuxième campagne, les véhicules concernés sont Les Chevrolet Silverado et GMC Sierra des années 2014 à 2018. Dans le cas des versions HD (Heavy Duty), qui ont poursuivi leur carrière une année de plus, les produits de l’année 2019 sont aussi concernés.
Avis de rappel de Transport Canada
