Chrysler a annoncé qu'elle arrêterait définitivement la production de sa camionnette compacte Dodge Dakota demain, après 24 ans de loyaux services dans la gamme de produits du fabricant américain.
Le retrait progressif d'à peu près tous les constructeurs qui proposaient ce type de produit laissait croire à la mort prochaine du véhicule en perte de vitesse au chapitre des ventes. En date du mois de juillet, 1 263 unités avaient trouvé preneur alors que 36 944 exemplaires du Ram se sont retrouvés sur les routes canadiennes.
Le Dakota, signifiant « ami » ou « allié » dans le langage Sioux, était positionné entre les Ford Ranger/Chevrolet S-10 et les camionnettes pleine grandeur telles que les Ram ou F-150. Choix idéal pour les consommateurs désirant la conduite d'une camionnette compacte tout en conservant les avantages de plus gros véhicules, il a été le premier de sa catégorie à proposer le V8 en option.
En 2000, il avait été nommé Véhicule Nord-Américain de l'année au Salon de Détroit, prix décerné par une cinquantaine de journalistes automobiles chevronnés. On se souviendra également de lui pour son étrange modèle décapotable dévoilé en 1989, qui a tout de même attiré l'attention de 2 482 acheteurs lors de son introduction.
Malgré son abandon, son héritage pourrait se refléter l'introduction du « TR Ram Life Style Truck », modèle fabriqué au Canada qui se positionnerait en tant qu'ennemi juré du Honda Ridgeline aux alentours de 2013.
Source: The Detroit News
Le retrait progressif d'à peu près tous les constructeurs qui proposaient ce type de produit laissait croire à la mort prochaine du véhicule en perte de vitesse au chapitre des ventes. En date du mois de juillet, 1 263 unités avaient trouvé preneur alors que 36 944 exemplaires du Ram se sont retrouvés sur les routes canadiennes.
 |
| Photo: Chrysler |
Le Dakota, signifiant « ami » ou « allié » dans le langage Sioux, était positionné entre les Ford Ranger/Chevrolet S-10 et les camionnettes pleine grandeur telles que les Ram ou F-150. Choix idéal pour les consommateurs désirant la conduite d'une camionnette compacte tout en conservant les avantages de plus gros véhicules, il a été le premier de sa catégorie à proposer le V8 en option.
En 2000, il avait été nommé Véhicule Nord-Américain de l'année au Salon de Détroit, prix décerné par une cinquantaine de journalistes automobiles chevronnés. On se souviendra également de lui pour son étrange modèle décapotable dévoilé en 1989, qui a tout de même attiré l'attention de 2 482 acheteurs lors de son introduction.
Malgré son abandon, son héritage pourrait se refléter l'introduction du « TR Ram Life Style Truck », modèle fabriqué au Canada qui se positionnerait en tant qu'ennemi juré du Honda Ridgeline aux alentours de 2013.
Source: The Detroit News