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Salon Auto Los Angeles 2010 : Dodge Durango, Challenger, Journey, Charger et Grand Caravan 2011

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Marc-André Hallé
Basée sur la même plate-forme monocoque que le Grand Cherokee 2011, la nouvelle mouture du Durango intermédiaire voit sa carrosserie être refaite, donnant au VUS à vocation sportive le physique de l'emploi. Ses dimensions sont plus longues de quelques pouces si on le compare au Cherokee, mais c'est plutôt normal, puisque le Durango a une troisième rangée de sièges. Le modèle de base est équipé du moteur V6 Pentastar de 3,6 litres qui développe 290 chevaux, tandis que le modèle R/T hérite du moteur V8 HEMI de 5,7 litres et 360 chevaux.

Dodge Durango 2011 (Photo: Chrysler)

La Challenger 2011 subit des modifications esthétiques mineures, dont une grille de calandre inférieure maintenant renversée ainsi que des nouvelles poignées de porte. Il viendra aussi avec le moteur V6 Pentastar de 3,6 litres, donnant au bolide une puissance de 305 chevaux sur la version SE, tandis que la version SRT8 bénéficie du moteur HEMI de 6,4 litres produisant 475 chevaux. L’habitacle subit également quelques changements, notamment au niveau du volant, l'ancien modèle à quatre branches étant maintenant remplacé par celui à trois branches, tel que vu sur le nouveau Jeep Cherokee. D'autres modifications ont par ailleurs été effectuées sur la climatisation, qui offre maintenant un mode automatique, ainsi que des jauges redessinées.

Le changement majeur apporté au Dodge Journey 2011 concerne son habitacle complètement redessiné. Un nouveau système de navigation avec écran tactile, maintenant plus gros, ainsi que les commandes de climatisation ont été complètement revus. D'autres changements intérieurs notables incluent de nouveaux sièges et de nouveaux matériaux, ainsi qu'un repose-bras redessiné. La motorisation du Journey restera la même pour la version de base, conservant son quatre cylindres de 2,4 litres, tandis que le V6 se voit remplacé par le Pentastar de 3,6 litres, produisant 283 chevaux. Dodge avance aussi que la tenue de route sera améliorée sur la nouvelle mouture du Journey, grâce à sa suspension retravaillée. À l'extérieur, le véhicule garde la même allure, mais de petits changements ont été effectués sur les feux arrière maintenant composés d’un éclairage à DEL, tandis que les phares antibrouillard sont plus gros et les jantes en alliage de 19 pouces ont été remplacées par un nouveau design.

Dodge Journey 2011 (Photo: Chrysler)
Marc-André Hallé
Marc-André Hallé
Expert automobile
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