Sur les talons du saisissant Land Rover Evoque trois-portes dévoilé à Paris, la version à cinq portes du vénérable VUS britannique a fait ses débuts officiels aujourd’hui au Salon de Los Angeles.
Même s’il partage la structure de base de son frère coupé, le dernier Evoque propose une configuration cinq-portes pratique, ainsi qu’un toit plus élevé et moins plongeant.
Soit à traction, soit à transmission intégrale, le dernier Evoque sera animé par un quatre-cylindres turbo de 2,0 litres produisant 237 ch et profitera d’une suspension magnétique réglable MagneRide et du système Terrain Response de Land Rover. Les modèles européens offriront également un choix de deux moteurs diesel.
L’habitacle héritera de tous les raffinements auxquels on s’attend de Land Rover, dont un affichage présentant deux vues, un système de caméras périphériques et un toit vitré panoramique.
 |
| Photo: Mathieu St-Pierre/Auto123.com |
Même s’il partage la structure de base de son frère coupé, le dernier Evoque propose une configuration cinq-portes pratique, ainsi qu’un toit plus élevé et moins plongeant.
Soit à traction, soit à transmission intégrale, le dernier Evoque sera animé par un quatre-cylindres turbo de 2,0 litres produisant 237 ch et profitera d’une suspension magnétique réglable MagneRide et du système Terrain Response de Land Rover. Les modèles européens offriront également un choix de deux moteurs diesel.
L’habitacle héritera de tous les raffinements auxquels on s’attend de Land Rover, dont un affichage présentant deux vues, un système de caméras périphériques et un toit vitré panoramique.
 |
| Photo: Mathieu St-Pierre/Auto123.com |