Historiquement, le Salon de l'auto de Chicago est le théâtre d'un grand nombre de lancements de modèles de série par rapport aux véhicules concepts et aux prototypes. Étant donné que l'événement arrive relativement tard dans la «saison des salons», on y retrouve davantage de produits qui seront dans les salles de montre au cours des prochains mois.
Pour rehausser l'intérêt et puisque le salon a doublé en superficie depuis 10 ans, tous les manufacturiers jouissent de beaucoup d'espace pour faire ce qu'ils veulent. Par exemple, Jeep aura son propre parcours d'essai intérieur, comprenant une surface glissante pour simuler la conduite hivernale.
Voici donc un survol de ce que nous réserve le Salon de l'auto de Chicago 2007:
Saturn Astra 2008
Opel, l'une des nombreuses divisions de GM, fournit les bases du prochain véhicule de Saturn. L'Astra (nom initial de la marque Opel) remplacera la vieille Ion pour compléter le plan de revitalisation de Saturn. Elle sera offerte en format hatchback à trois et à cinq portes. Pour l'instant, peu d'informations sont connues quant à la motorisation; on s'attend toutefois à ce que des moteurs Ecotec à quatre cylindres de 2,2 et 2,4 litres soient offerts.
Chevrolet Malibu 2008
La toute nouvelle Malibu a fait ses débuts à Détroit et elle sera une fois de plus en vedette, à Chicago. Cette nouvelle berline intermédiaire partage son architecture avec la Saturn Aura, la Pontiac G6 et la Saab 9-3. Visuellement, elle a fière allure et pourrait rivaliser sérieusement avec les Toyota Camry et Honda Accord. Un moteur à quatre cylindres de 2,4 litres et un V6 de 3,6 litres seront au menu, les deux reliés à une transmission automatique à six rapports. L'équipement de sécurité inclura des freins ABS, un système antipatinage et six coussins gonflables. Le contrôle de la stabilité sera disponible avec les versions supérieures.
Pontiac G8 2008
Fini le vieux, vive le nouveau! La Grand Prix prend officiellement sa retraite en 2008 pour faire place à la toute nouvelle G8. Cette berline de performance de Pontiac emploiera la plate-forme Zeta de GM, la même que la berline à propulsion Commodore de la division australienne Holden. La G8 sera une vraie voiture familiale américaine qui fera concurrence aux très populaires voitures à plate-forme LX du Groupe Chrysler.
Corvette (Ron Fellows et Indy 500) 2008
Ron Fellows est celui qui a conduit la Corvette C5R à la victoire du Championnat American LeMans GTS en 2002. Afin de rendre un digne hommage à ce pilote et à l'équipe Corvette Racing, GM fabriquera 399 exemplaires de la Z06 peints en Blanc Arctique/Rouge Monterey avec des emblèmes Argent Victoire à l'avant. L'intérieur sera décoré avec des accents de couleur Rouge Victoire.
Une autre Corvette sera présentée à Chicago, soit la Indy 500 Pace Car Edition. Ce sera la 9e fois, en 2007, que la Corvette est utilisée comme meneuse de peloton aux 500 milles d'Indianapolis. GM produira 500 exemplaires décapotables de couleur Orange Atomique pour le grand public.
Pour rehausser l'intérêt et puisque le salon a doublé en superficie depuis 10 ans, tous les manufacturiers jouissent de beaucoup d'espace pour faire ce qu'ils veulent. Par exemple, Jeep aura son propre parcours d'essai intérieur, comprenant une surface glissante pour simuler la conduite hivernale.
Voici donc un survol de ce que nous réserve le Salon de l'auto de Chicago 2007:
Saturn Astra 2008
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Chevrolet Malibu 2008
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Pontiac G8 2008
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| Pontiac Grand Prix 2007 |
Corvette (Ron Fellows et Indy 500) 2008
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Une autre Corvette sera présentée à Chicago, soit la Indy 500 Pace Car Edition. Ce sera la 9e fois, en 2007, que la Corvette est utilisée comme meneuse de peloton aux 500 milles d'Indianapolis. GM produira 500 exemplaires décapotables de couleur Orange Atomique pour le grand public.