À ceux qui trouvent la nouvelle silhouette de la carrosserie trop conservatrice, M. Marsan réplique en rappelant que la visibilité constitue un élément de sécurité important pour les ingénieurs de Subaru. « Notre barème, c'est un enfant d'un mètre : il faut pouvoir le voir quand on fait marche arrière avec le véhicule. Or, dans le cas du Forester, un enfant de cette taille sera visible, même s'il ne se tient qu'à un pied du véhicule (ndlr : 30 centimètres). Dans le cas du RAV4, du CR-V et des autres modèles rivaux, l'enfant devra être beaucoup plus loin pour être visible. »
Le Forester 2009 affiche des lignes plus fluides, plus équilibrées. « La réaction des gens qui le voient pour la première fois est positive. Ils trouvent qu'il ressemble à un « vrai » VUS. Auparavant, plusieurs personnes assimilaient le Forester à une petite familiale », nous explique M. Marsan.
L'acheteur pressenti pour ce véhicule reste le même. « On vise la clientèle du Toyota RAV4 et du Honda CR-V. En matière d'équipement, de dimensions et de comportement routier, nous sommes convaincus d'offrir un meilleur produit. » Il ne reste plus qu'à attirer ces acheteurs dans les salles d'exposition de la marque, là où la décision finale se prend.
Le nouveau Forester sera en vente à la fin du printemps.
photo:Philippe Champoux
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Le Forester 2009 affiche des lignes plus fluides, plus équilibrées. « La réaction des gens qui le voient pour la première fois est positive. Ils trouvent qu'il ressemble à un « vrai » VUS. Auparavant, plusieurs personnes assimilaient le Forester à une petite familiale », nous explique M. Marsan.
L'acheteur pressenti pour ce véhicule reste le même. « On vise la clientèle du Toyota RAV4 et du Honda CR-V. En matière d'équipement, de dimensions et de comportement routier, nous sommes convaincus d'offrir un meilleur produit. » Il ne reste plus qu'à attirer ces acheteurs dans les salles d'exposition de la marque, là où la décision finale se prend.
Le nouveau Forester sera en vente à la fin du printemps.
photo:Philippe Champoux
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