Kia Forte 5 portes
Elle n'a pas été présentée de façon spectaculaire, mais son succès, du moins au Canada, risque de l'être puisque les Canadiens sont friands des petits hatchbacks pratiques. La Kia Forte 5 portes est donc un bel exemple d'une gamme qui s'agrandit en sagesse et en efficacité.
Outre son style hatchback à cinq portières, elle a aussi son propre pare-choc avant redessiné qui lui octroie un peu plus d’agressivité, ainsi que des roues uniques à cette version. Elle hérite des motorisations de la gamme comprenant deux quatre cylindres de 2,0 et 2,4 litres. Le premier développe une puissance de 156 chevaux tandis que le second en possède 173.
Kia Magentis – Optima
On ne sait pas encore quel nom elle portera chez nous, mais chose certaine, elle fera tourner les têtes. Celle que l'on baptise Optima aux États-Unis et Magentis chez nous, a été une véritable sensation. Elle n'est pas sans rappeler la nouvelle Hyundai Sonata sa cousine, mais propose un style un tantinet plus sportif, et une ceinture de caisse surélevée qui lui confère un peu plus de sportivité.
La Kia Optima 2011 propose trois nouveaux moteurs Theta II hautement efficaces: un moteur de 2,4 litres à injection directe (du jamais vu chez Kia), un moteur turbo de 2,0 litres à injection directe et un groupe hybride de 2,4 litres. Tiens tiens, exactement comme la Hyundai Sonata.
BMW B7 Alpina
La BMW série 7 est imposante, mais sa déclinaison B7 Alpina l'est encore plus. Et celle présentée au Salon de New York reprend non seulement les principales caractéristiques de la série 7, mais elle y ajoute la traction intégrale Xdrive, et la nouvelle génération de moteur biturbo de la gamme.
Alpina est en fait un partenaire de BMW qui conçoit et réalise des améliorations mécaniques et stylistiques qui rendent la B7 encore plus exclusive. Sans compter son prix, pas à la portée de toutes les bourses. La B7 Alpina 2011 est seulement la seconde génération de ce type à être offerte en Amérique.
 |
| Photo: Philippe Champoux/Auto123.com |
Elle n'a pas été présentée de façon spectaculaire, mais son succès, du moins au Canada, risque de l'être puisque les Canadiens sont friands des petits hatchbacks pratiques. La Kia Forte 5 portes est donc un bel exemple d'une gamme qui s'agrandit en sagesse et en efficacité.
Outre son style hatchback à cinq portières, elle a aussi son propre pare-choc avant redessiné qui lui octroie un peu plus d’agressivité, ainsi que des roues uniques à cette version. Elle hérite des motorisations de la gamme comprenant deux quatre cylindres de 2,0 et 2,4 litres. Le premier développe une puissance de 156 chevaux tandis que le second en possède 173.
Kia Magentis – Optima
 |
| Photo: Philippe Champoux/Auto123.com |
On ne sait pas encore quel nom elle portera chez nous, mais chose certaine, elle fera tourner les têtes. Celle que l'on baptise Optima aux États-Unis et Magentis chez nous, a été une véritable sensation. Elle n'est pas sans rappeler la nouvelle Hyundai Sonata sa cousine, mais propose un style un tantinet plus sportif, et une ceinture de caisse surélevée qui lui confère un peu plus de sportivité.
La Kia Optima 2011 propose trois nouveaux moteurs Theta II hautement efficaces: un moteur de 2,4 litres à injection directe (du jamais vu chez Kia), un moteur turbo de 2,0 litres à injection directe et un groupe hybride de 2,4 litres. Tiens tiens, exactement comme la Hyundai Sonata.
BMW B7 Alpina
 |
| Photo: Philippe Champoux/Auto123.com |
La BMW série 7 est imposante, mais sa déclinaison B7 Alpina l'est encore plus. Et celle présentée au Salon de New York reprend non seulement les principales caractéristiques de la série 7, mais elle y ajoute la traction intégrale Xdrive, et la nouvelle génération de moteur biturbo de la gamme.
Alpina est en fait un partenaire de BMW qui conçoit et réalise des améliorations mécaniques et stylistiques qui rendent la B7 encore plus exclusive. Sans compter son prix, pas à la portée de toutes les bourses. La B7 Alpina 2011 est seulement la seconde génération de ce type à être offerte en Amérique.