Salon de Toronto: Lexus

L'édition 2007 de la berline porte-étendard de Lexus est prête. Dorénavant appelée LS 460, celle qui rivalise avec la Mercedes-Benz Classe S affiche un gabarit plus imposant mais aussi un nouveau V8 de 4,6 litres qui développe 380 chevaux et 370 lb-pi de couple. Une première dans l'industrie, la transmission automatique compte huit rapports; elle achemine la puissance aux roues arrière. Tout ceci permet d'obtenir une performance impressionnante, comme le prouve le chrono de 5,5 secondes pour atteindre 100 km/h. L'habitacle regorge d'accessoires de luxe, dont un système audio à 19 haut-parleurs ainsi que des sièges arrière inclinants avec coussins chauffants et fonction de massage. La LS sera disponible en format régulier et à long empattement.

(Photo: Lexus)

À présent que la nouvelle Camry est née, Lexus peut introduire sa nouvelle ES 2007. Puisque cette dernière hérite du V6 de 3,5 litres de l'Avalon et de la Camry, son appellation change de ES 330 à ES 350. La puissance a du même coup augmenté pour atteindre 272 chevaux et 254 lb-pi de couple. Alors que le modèle sortant était strictement destiné à une clientèle âgée, la nouvelle ES devrait être populaire auprès de conducteurs un peu plus jeunes grâce à ses attributs de conduite améliorés. La transmission automatique à six vitesses achemine la puissance aux roues avant. Parmi les caractéristiques de série, mentionnons le système audio de qualité supérieure, les huit coussins gonflables, les dispositifs de contrôle de la stabilité et de la traction ainsi que le système d'entrée sans clé SmartAccess. La voiture sera commercialisée à partir de la fin du printemps 2006, soit en Avril. Elle sera disponible en trois versions.

Pour 2007, le RX emploiera le même V6 de 3,5 litres de 270 chevaux que plusieurs autresvéhicules Toyota et Lexus. En tout, ce VUS comporte 34 changements.  Le prix de départ a été fixé à 51 550$, et est disponible  maintenant.