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Salon de Toronto: Mercedes-Benz

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Le meilleur taux d'intérêt
Mathieu St-Pierre
(Photo: Mercedes-Benz)
Venu remplacer l'utilitaire de Classe G plutôt démodé (du moins selon les standards d'aujourd'hui), le nouveau Mercedes-Benz GL 2007 part à la conquête du marché des VUS grand format haut de gamme. Inondé d'équipements de luxe et de sécurité, il peut accommoder sept passagers dans le plus grand confort tout en transportant leurs bagages. La gamme de moteurs est remarquable, à commencer par les deux diesels Bluetec. Le premier est un V6 CDi de 3,2 litres développant 224 chevaux et le second, un V8 de 4,2 litres. Le GL 450 est pour sa part muni d'un V8 de 4,6 litres produisant 335 chevaux, tandis que le GL 550 profite d'un V8 de 5,5 litres capable de déployer 382 chevaux. La seule transmission au menu est une automatique G-TRONIC à sept vitesses; elle est appuyée par le système de traction intégrale 4MATIC de Mercedes.

Les ultra mondains ont désormais le choix de conduire ou de se faire conduire. On parle bien sûr de la nouvelle Maybach 57S. La lettre S, qui veut sans doute dire «spéciale» ou «spectaculaire», traduit également l'ajout d'un V12 AMG biturbo de 6,0 litres développant 612 chevaux. Grâce à ses 734 lb-pi de couple, la 57S est catapultée de 0 à 100 km/h en cinq petites secondes.

Le prix de la nouvelle Classe S a également été annoncé: La S550 affichera donc un prix de 118 500 $. Évidemment, tous les modèles supérieurs seront plus dispendieux.
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Mathieu St-Pierre
Mathieu St-Pierre
Expert automobile
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