Mitsubishi ajoute la Lancer Ralliart à sa gamme et présente le Concept-cX au salon de Toronto
La Lancer Ralliart est clairement un adversaire de la Subaru Impreza WRX. Sous le capot de la Ralliart se trouve un 4-cylindres de 2,0-litres turbocompressé qui développe 235 chevaux, connecté à la nouvelle boîte à double embrayage qui est disponible dans la Lancer Evolution.
La Ralliart obtient également la traction intégrale, une apparence plus agressive que la GTS ainsi qu'une foule de caractéristiques de confort et de commodité tels qu'un système de clé intelligente, la connectivité Bluetooth pour téléphone cellulaire, des sièges Recaro, des phares au xénon, un système audio de 650 watts et un toit ouvrant.
Le Concept-cX est un VUS compact mû par un moteur turbodiesel propre de 1,8 litre, et jumelé à la transmission à double embrayage Dual Clutch SST de la compagnie. Le véhicule profite également de la traction intégrale ainsi que de roues et pneus de 19 pouces.
À l'intérieur, l'habitacle du Concept-cX a été conçu avec ce que Mitsubishi appelle du « plastique vert », usiné à partir de bamboo et autres résines à base de plantes.
photo:Mitsubishi
La Lancer Ralliart est clairement un adversaire de la Subaru Impreza WRX. Sous le capot de la Ralliart se trouve un 4-cylindres de 2,0-litres turbocompressé qui développe 235 chevaux, connecté à la nouvelle boîte à double embrayage qui est disponible dans la Lancer Evolution.
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| Mitsubishi Lancer Ralliart 2009 |
La Ralliart obtient également la traction intégrale, une apparence plus agressive que la GTS ainsi qu'une foule de caractéristiques de confort et de commodité tels qu'un système de clé intelligente, la connectivité Bluetooth pour téléphone cellulaire, des sièges Recaro, des phares au xénon, un système audio de 650 watts et un toit ouvrant.
Le Concept-cX est un VUS compact mû par un moteur turbodiesel propre de 1,8 litre, et jumelé à la transmission à double embrayage Dual Clutch SST de la compagnie. Le véhicule profite également de la traction intégrale ainsi que de roues et pneus de 19 pouces.
À l'intérieur, l'habitacle du Concept-cX a été conçu avec ce que Mitsubishi appelle du « plastique vert », usiné à partir de bamboo et autres résines à base de plantes.
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| Mitsubishi Concept-cX |
photo:Mitsubishi
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