La C30 de IPD
La C30 de IPD se démarque pour plusieurs raisons. La première, évidemment, c'est la couleur. La carrosserie évoque fièrement le drapeau bleu et jaune de la Suède. Ensuite, pour pénétrer à l'intérieur, il faut
ouvrir des portes «papillon». Contrairement aux deux autres C30 modifiées, celle-ci demeure à traction avant. La cylindrée du moteur est toujours de 2,5 litres, mais la puissance a été augmentée, comme il va de soi. Grâce à la magie de IPD, qui a combiné un compresseur volumétrique Lysholm avec un turbocompresseur KKK, la voiture développe 384 chevaux et 408 lb-pi de couple. Elle est également appuyée par une suspension KW avec ressorts concentriques aux amortisseurs, un différentiel à glissement limité Quaife et un ensemble de pneus mordants Pirelli P-Zero. Ici encore, les freins se composent de plus gros disques et étriers.
Volvo a par ailleurs présenté une belle Amazon 1967. Vous vous rappelez
de cette familiale deux portes qui avait l'air aussi agressive que les chatons dans la pub de Cottonelle? Eh bien, au salon de la SEMA, on retrouve une version monstrueuse de 600 chevaux! Comment tirer autant de puissance d'une Volvo? Simple: il suffit d'incorporer un moteur suralimenté et retravaillé intensivement. Mattias Vocks, le proprio de la voiture, a inséré un moteur turbo à six cylindres en ligne de 2,8 litres provenant d'une S80 ou d'un XC90 T6. La totalité de la voiture a été reconstruite ou révisée, ce qui donne un produit final à couper le souffle.
Comme on peut le voir, Volvo envisage plusieurs avenues pour son plus récent modèle. Considérant le châssis compact, la structure bien proportionnée, le moteur performant et la possibilité d'une traction intégrale, il n'est pas exclus de voir un jour une C30 courir dans le Championnat du monde de rallye (WRC). La C30 pourrait même remplacer la S60 dans la série Touring. Seul l'avenir nous le dira. Après avoir admiré ces bolides sensationnels, une chose est sûre: nous sommes impatients de faire l'essai de la nouvelle Volvo C30 et de vous faire part de toutes nos impressions de conduite.
La C30 de IPD se démarque pour plusieurs raisons. La première, évidemment, c'est la couleur. La carrosserie évoque fièrement le drapeau bleu et jaune de la Suède. Ensuite, pour pénétrer à l'intérieur, il faut
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| (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com) |
Volvo a par ailleurs présenté une belle Amazon 1967. Vous vous rappelez
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| (Photo: Philippe Champoux, Auto123.com) |
Comme on peut le voir, Volvo envisage plusieurs avenues pour son plus récent modèle. Considérant le châssis compact, la structure bien proportionnée, le moteur performant et la possibilité d'une traction intégrale, il n'est pas exclus de voir un jour une C30 courir dans le Championnat du monde de rallye (WRC). La C30 pourrait même remplacer la S60 dans la série Touring. Seul l'avenir nous le dira. Après avoir admiré ces bolides sensationnels, une chose est sûre: nous sommes impatients de faire l'essai de la nouvelle Volvo C30 et de vous faire part de toutes nos impressions de conduite.
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