Le ciel est bleu pour la division Saturn de GM
Si vous m'aviez dit, il y a un an ou deux, que Saturn pourrait devenir une prétendante à la meilleure marque domestique dans mon ordre
hiérarchique personnel, je vous aurais traité de fou.
D'accord, la division de lutte contre les importées de GM a changé de direction, et ce pour le mieux. La ION Red Line Quad Coupe m'a permis de commencer à croire que la marque pouvait construire une voiture qui est à tout le moins vraiment excitante à conduire, à défaut d'être particulièrement inspirante dans son design ou dans l'exécution de son intérieur. La ION 2005 mise à jour est améliorée dedans comme dehors, alors que la minifourgonnette Relay, basée sur la même architecture intermédiaire que les Buick Terraza, Chevrolet Uplander et Pontiac Montana SV6, rehausse substantiellement la qualité d'assemblage intérieur de Saturn, tout en démontrant que la marque peut être concurentielle dès son arrivée dans le segment des minifourgonnettes intermédiaires.
Et maintenant, qu'est-ce qui s'en vient? Une voiture qui jusqu'à il y a un mois je n'aurais jamais attendu, ou à tout le moins pas dans la forme de celle qui entrera en scène cette semaine au North American International
Auto Show. J'ai pensé que la première voiture sport de Saturn allait être basée sur l'excitant prototype Curve qui a été introduit l'an dernier, au salon de Détroit, mais maintenant que je suis au courant, je peux affirmer que l'avenir de Saturn regarde le ciel bleu de plus d'une façon.
Saturn a choisi le nom Sky pour représenter son nouveau modèle roadster, issu du prototype Sky qui a débuté l'an dernier. Contrairement au prototype, qui proposait un aménagement unique la rendant "convertible" de deux à quatre places, la Sky de production offrira tout simplement deux places. Pour l'instant, GM déclare qu'il n'y a aucun lien de design entre le prototype et le modèle Sky de production.
Tout en étant une voiture dynamique en soi, le design du nouveau roadster représente une entrée dans une toute nouvelle direction pour
Saturn, qui semble fortement influencée par la division européenne Opel, de GM, du moins pour le design de la calandre et les phares de la Sky. En fait, la Sky fut inspirée par le prototype VX Lightning, de Vauxhall, qui fut créé au Advance Design Studio de GM à Birmingham, en Angleterre. Vauxhall, au cas où vous l'ignorez, est britannique pour Opel, dans le sens que la marque Vauxhall supplante Opel en Angleterre. GM avance que l'utilisation du style de Vauxhall est le signe de "l'adoption d'un langage de design international pour Saturn."
"La partie avant forte représente le nouveau visage de Saturn, avec le sommet des ailes prononcé, et une large barre chromée qui intègre l'écusson de Saturn," commentait Ed Welburn, vice-président au design, chez GM.
Le toit décapotable de la nouvelle Sky se replie dans le compartiment
arrière de la voiture sans le besoin d'un encombrant couvercle ajouté. À la place, une coquille de la couleur de la carrosserie camoufle la capote de toile, ce qui lui donne un look vraiment sportif lors qu'elle est en place, à cause de sa forme en double bulle inspirée des voitures de course des années '50.
Basse sur le tarmac, et montrant une prestance large et collée au sol, avec de très courts porte-à-faux, et un ensemble de roues et pneus de 18 pouces poussés aux quatre coins, la Saturn donne l'impression de pouvoir s'attaquer à n'importe quelle concurrente, ou à n'importe quelle route qui s'allonge entre le point de départ et sa destination. Saturn l'a équipé de puissants feux de croisement à projecteurs halogènes, et de phares de route halogènes de type réflecteur optique pour une vision de nuit optimale, et une apparence de haut niveau.
Si vous m'aviez dit, il y a un an ou deux, que Saturn pourrait devenir une prétendante à la meilleure marque domestique dans mon ordre
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| Si quelqu'un m'avait dit, il y a un an, que Saturn pourrait devenir une prétendante à la meilleure marque domestique dans mon ordre hiérarchique personnel, j'aurais ri. (Photo: General Motors of Canada) |
D'accord, la division de lutte contre les importées de GM a changé de direction, et ce pour le mieux. La ION Red Line Quad Coupe m'a permis de commencer à croire que la marque pouvait construire une voiture qui est à tout le moins vraiment excitante à conduire, à défaut d'être particulièrement inspirante dans son design ou dans l'exécution de son intérieur. La ION 2005 mise à jour est améliorée dedans comme dehors, alors que la minifourgonnette Relay, basée sur la même architecture intermédiaire que les Buick Terraza, Chevrolet Uplander et Pontiac Montana SV6, rehausse substantiellement la qualité d'assemblage intérieur de Saturn, tout en démontrant que la marque peut être concurentielle dès son arrivée dans le segment des minifourgonnettes intermédiaires.
Et maintenant, qu'est-ce qui s'en vient? Une voiture qui jusqu'à il y a un mois je n'aurais jamais attendu, ou à tout le moins pas dans la forme de celle qui entrera en scène cette semaine au North American International
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| Saturn a choisi le nom Sky pour représenter son nouveau modèle roadster, issu du prototype Sky qui a débuté l'an dernier. (Photo: General Motors of Canada) |
Saturn a choisi le nom Sky pour représenter son nouveau modèle roadster, issu du prototype Sky qui a débuté l'an dernier. Contrairement au prototype, qui proposait un aménagement unique la rendant "convertible" de deux à quatre places, la Sky de production offrira tout simplement deux places. Pour l'instant, GM déclare qu'il n'y a aucun lien de design entre le prototype et le modèle Sky de production.
Tout en étant une voiture dynamique en soi, le design du nouveau roadster représente une entrée dans une toute nouvelle direction pour
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| Le design du nouveau roadster représente une entrée dans une toute nouvelle direction pour Saturn. (Photo: General Motors of Canada) |
"La partie avant forte représente le nouveau visage de Saturn, avec le sommet des ailes prononcé, et une large barre chromée qui intègre l'écusson de Saturn," commentait Ed Welburn, vice-président au design, chez GM.
Le toit décapotable de la nouvelle Sky se replie dans le compartiment
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| Le toit décapotable de la nouvelle Sky se replie dans le compartiment arrière de la voiture sans le besoin d'un encombrant couvercle ajouté. (Photo: General Motors of Canada) |
Basse sur le tarmac, et montrant une prestance large et collée au sol, avec de très courts porte-à-faux, et un ensemble de roues et pneus de 18 pouces poussés aux quatre coins, la Saturn donne l'impression de pouvoir s'attaquer à n'importe quelle concurrente, ou à n'importe quelle route qui s'allonge entre le point de départ et sa destination. Saturn l'a équipé de puissants feux de croisement à projecteurs halogènes, et de phares de route halogènes de type réflecteur optique pour une vision de nuit optimale, et une apparence de haut niveau.