Mopar, la division haute performance du groupe Chrysler, n'est pas étrangère au salon de la SEMA. Encore une fois, elle a préparé de nouveaux camions époustouflants et retentissants pour l'occasion. En effet, les visiteurs sur place auront la chance d'admirer plusieurs machines hautement modifiées issues de la nouvelle gamme de camions Ram.
«Mopar est la solution si vous cherchez à rehausser l'apparence et la performance de votre véhicule Chrysler, Jeep ou Dodge, lance Pietro Gorlier, président et chef de la direction de Mopar. Le salon de la SEMA est une excellente opportunité de présenter nos machines aux pièces et accessoires éprouvés de même que nos compétences techniques et d'analyse.»
Par exemple, le Ram Heavy Duty 'Chromed' volera la vedette avec sa suspension relevée de deux pouces, ses énormes pneus de 35 pouces et son moteur turbodiesel Cummins de 6,7 litres. Surtout, il en mettra plein la vue avec ses garnitures de chrome sur les marchepieds latéraux, seuils de portes, poignée de hayon et volet de réservoir ainsi que sa couverture de caisse, ses sièges en cuir et son système de divertissement à DVD.
Pour sa part, le Ram Heavy Duty Ultimate Tow Machine possède un attelage de remorque Gooseneck, des traverses et tasseaux montés sur les longerons de cadre, des marchepieds latéraux, des marchepieds de caisse rétractables, des garde-boue et des tapis spéciaux. Sa capacité de remorquage a été augmentée à 16 450 livres et sa puissance provient d'un moteur turbodiesel Cummins de 6,7 litres.
Si vous êtes un travailleur acharné, le Ram Heavy Duty Work Truck vous plaira. Basé sur le modèle 2500 ST 2x4, il ajoute un système de rails utilitaires, un coffre à outils verrouillable à plaques Diamant, une doublure de caisse amovible, des marchepieds latéraux, des points d'ancrage, des marchepieds de caisse rétractables et des tapis Mopar.
Comme plusieurs modèles présentés au salon de la SEMA (3-6 novembre 2009), ces camions Ram ne sont pas des exclusivités, des prototypes ou des exemplaires uniques. Toutes les composantes ajoutées sont disponibles dans le catalogue Mopar que vous trouverez chez votre concessionnaire Dodge local.
photo:Philippe Champoux
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«Mopar est la solution si vous cherchez à rehausser l'apparence et la performance de votre véhicule Chrysler, Jeep ou Dodge, lance Pietro Gorlier, président et chef de la direction de Mopar. Le salon de la SEMA est une excellente opportunité de présenter nos machines aux pièces et accessoires éprouvés de même que nos compétences techniques et d'analyse.»
Par exemple, le Ram Heavy Duty 'Chromed' volera la vedette avec sa suspension relevée de deux pouces, ses énormes pneus de 35 pouces et son moteur turbodiesel Cummins de 6,7 litres. Surtout, il en mettra plein la vue avec ses garnitures de chrome sur les marchepieds latéraux, seuils de portes, poignée de hayon et volet de réservoir ainsi que sa couverture de caisse, ses sièges en cuir et son système de divertissement à DVD.
Pour sa part, le Ram Heavy Duty Ultimate Tow Machine possède un attelage de remorque Gooseneck, des traverses et tasseaux montés sur les longerons de cadre, des marchepieds latéraux, des marchepieds de caisse rétractables, des garde-boue et des tapis spéciaux. Sa capacité de remorquage a été augmentée à 16 450 livres et sa puissance provient d'un moteur turbodiesel Cummins de 6,7 litres.
Si vous êtes un travailleur acharné, le Ram Heavy Duty Work Truck vous plaira. Basé sur le modèle 2500 ST 2x4, il ajoute un système de rails utilitaires, un coffre à outils verrouillable à plaques Diamant, une doublure de caisse amovible, des marchepieds latéraux, des points d'ancrage, des marchepieds de caisse rétractables et des tapis Mopar.
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Comme plusieurs modèles présentés au salon de la SEMA (3-6 novembre 2009), ces camions Ram ne sont pas des exclusivités, des prototypes ou des exemplaires uniques. Toutes les composantes ajoutées sont disponibles dans le catalogue Mopar que vous trouverez chez votre concessionnaire Dodge local.
photo:Philippe Champoux
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