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SEMA 2013 : Scion FR-S et Subaru BRZ

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Le meilleur taux d'intérêt
Khatir Soltani
Quelle est la meilleure voiture à modifier? C'est celle qui possède d'abord et avant tout une bonne plateforme et un bon moteur, idéalement des roues motrices arrière et enfin un design accrocheur dès sa sortie de l'usine. Seulement 2 modèles répondent vraiment à ces critères selon nous : la Scion FR-S et la Subaru BRZ.

En explorant le Salon de la SEMA 2013, il nous paraît clair que ces nouvelles sportives japonaises ont remplacé la Honda Civic dans le cœur des amateurs de tuning. Elles séduisent pour de nombreuses raisons : maniabilité, stabilité, équilibre dans la direction et au freinage, de même que juste assez de puissance pour bien boucler la boucle. La FR-S et la BRZ connaîtront un franc succès pendant plusieurs années.

Ici, à Las Vegas, leurs qualités ont été rehaussées par différents spécialistes et préparateurs de voitures, si bien que les visiteurs en ont plein la vue et les oreilles. Nous avons bien aimé la plupart des transformations que nous avons aperçues; par contre, certaines allaient un peu trop loin (oui, c'est possible de trop modifier une voiture!).

Ne manquez pas de regarder notre vidéo sur les Scion FR-S et Subaru BRZ au Salon de la SEMA 2013, puis visitez Auto123.TV pour d'autres images de l'événement.

Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada