Je magasine plus ou moins pour une bonne voiture d’occasion, et je cherche particulièrement une belle Acura Integra de 2e génération. Une des meilleures voitures vendues par Acura à mon avis, je suis tombé en amour avec l’Integra et sa direction chirurgicale, son habitacle simpliste et son moteur nerveux. Elle était également une belle voiture, du moins, lorsqu’équipée de l’aileron arrière.
En fait, j’ai déjà possédé deux Integra par le passé, un coupé RS 1995 et un coupé SE 2000, achetés neufs. Maintenant que les enfants sont plus grands, c’est le temps de m’en procurer une autre et la stationner fièrement devant la maison.
En feuilletant les annoncées classées, en fouillant sur Internet et en scrutant l’horizon dans mon coin de pays, mon enthousiasme s’est rapidement atténué.
La plupart des Integra sur le marché sont soit battues, horriblement modifiées ou tristement corrodées. Peu d’exemplaires sont propres et sans rouille sur les ailes avant et arrière.
Toutefois, j’ai fini par en trouver une. Une Integra SE 1999 venait tout juste d’apparaître dans les annonces classées en ligne, et après avoir essuyé mes larmes, j’ai consulté les photos très attentivement. Cette Integra couleur argent avait l’air fantastique, sans corrosion, disposant d’un habitacle très propre et affichant 180 000 km an compteur. Offerte à 2700 $, tout cela semblait trop beau pour être vrai.
Le lendemain matin en arrivant au bureau, j’ai immédiatement dérangé mon collègue Mathieu St-Pierre pour lui montrer l’annonce. Fort d’une solide expérience dans le domaine des véhicules d’occasion, suite à son passage à l’APA, je savais que Matt pouvait me fournir une bonne deuxième opinion, parce que si je n’écoutais que mon cœur, le chèque serait déjà signé.
Matt n’a eu besoin que d’environ 30 secondes pour péter ma bulle.
Dans les photos, la rutilante Integra disposait d’une aile avant et d’une porte avec des teintes de peinture légèrement différentes. Cela, les amis, c’est une bonne indication que la voiture a été peinturée à nouveau, ou du moins, partiellement. Mathieu a également remarqué la plaque d’immatriculation flambant neuve sur la voiture, signe que le propriétaire actuel ne l’a pas été depuis très longtemps.
De plus, on a aperçu dans les photos d’un gros garage situé derrière la voiture. « Je gage que ce gars s’est procuré la voiture pour pas cher, l’a rafistolée un peu et tente de la vendre à profit, » a dit Matt. Et pour couronner le tout, dans une des photos avec le capot ouvert, on a aperçu un butoir de caoutchouc peint en argent. J’ai recommencé à pleurer.
Ce que l’on doutait s’est avéré vrai. Après avoir envoyé un message au vendeur de l’Integra, la personne s’est présentée comme étant un mécanicien à ses heures tout en ajoutant que « dans le cas d’une voiture de 12 ans, les chances sont bonnes qu’elle soit repeinte. » Ciao.
Bon, je ne dois pas m’attendre à la perfection pour 2700 $, mais c’est ce que je recherchais. En contrepartie, la voiture avait initialement l’air parfaite en photo; j’étais si emballé d’avoir trouvé ce que je croyais être une perle rare, que j’étais ivre émotionnellement.
La morale de cette histoire : si c’est trop beau pour être vrai, ça l’est probablement. Si vous trouvez la voiture d’occasion rêvée, n’oubliez jamais d’effectuer les vérifications nécessaires avant de signer le contrat.
En fait, j’ai déjà possédé deux Integra par le passé, un coupé RS 1995 et un coupé SE 2000, achetés neufs. Maintenant que les enfants sont plus grands, c’est le temps de m’en procurer une autre et la stationner fièrement devant la maison.
En feuilletant les annoncées classées, en fouillant sur Internet et en scrutant l’horizon dans mon coin de pays, mon enthousiasme s’est rapidement atténué.
La plupart des Integra sur le marché sont soit battues, horriblement modifiées ou tristement corrodées. Peu d’exemplaires sont propres et sans rouille sur les ailes avant et arrière.
Toutefois, j’ai fini par en trouver une. Une Integra SE 1999 venait tout juste d’apparaître dans les annonces classées en ligne, et après avoir essuyé mes larmes, j’ai consulté les photos très attentivement. Cette Integra couleur argent avait l’air fantastique, sans corrosion, disposant d’un habitacle très propre et affichant 180 000 km an compteur. Offerte à 2700 $, tout cela semblait trop beau pour être vrai.
Le lendemain matin en arrivant au bureau, j’ai immédiatement dérangé mon collègue Mathieu St-Pierre pour lui montrer l’annonce. Fort d’une solide expérience dans le domaine des véhicules d’occasion, suite à son passage à l’APA, je savais que Matt pouvait me fournir une bonne deuxième opinion, parce que si je n’écoutais que mon cœur, le chèque serait déjà signé.
Matt n’a eu besoin que d’environ 30 secondes pour péter ma bulle.
Dans les photos, la rutilante Integra disposait d’une aile avant et d’une porte avec des teintes de peinture légèrement différentes. Cela, les amis, c’est une bonne indication que la voiture a été peinturée à nouveau, ou du moins, partiellement. Mathieu a également remarqué la plaque d’immatriculation flambant neuve sur la voiture, signe que le propriétaire actuel ne l’a pas été depuis très longtemps.
De plus, on a aperçu dans les photos d’un gros garage situé derrière la voiture. « Je gage que ce gars s’est procuré la voiture pour pas cher, l’a rafistolée un peu et tente de la vendre à profit, » a dit Matt. Et pour couronner le tout, dans une des photos avec le capot ouvert, on a aperçu un butoir de caoutchouc peint en argent. J’ai recommencé à pleurer.
Ce que l’on doutait s’est avéré vrai. Après avoir envoyé un message au vendeur de l’Integra, la personne s’est présentée comme étant un mécanicien à ses heures tout en ajoutant que « dans le cas d’une voiture de 12 ans, les chances sont bonnes qu’elle soit repeinte. » Ciao.
Bon, je ne dois pas m’attendre à la perfection pour 2700 $, mais c’est ce que je recherchais. En contrepartie, la voiture avait initialement l’air parfaite en photo; j’étais si emballé d’avoir trouvé ce que je croyais être une perle rare, que j’étais ivre émotionnellement.
La morale de cette histoire : si c’est trop beau pour être vrai, ça l’est probablement. Si vous trouvez la voiture d’occasion rêvée, n’oubliez jamais d’effectuer les vérifications nécessaires avant de signer le contrat.
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| Acura Integra GS-R 2001 (Photo: Acura) |