Le Subaru Crosstrek connaît un bon succès depuis son lancement au Canada en 2012, le constructeur japonais ayant capitalisé sur la popularité grandissante des petits utilitaires. Voici qu’arrive le tout nouveau Crosstrek de seconde génération, dévoilé en première mondiale au Salon de l’auto de Genève 2017.
Il se base évidemment sur le prototype XV lancé il y a un an dans la ville suisse.
Plus sécuritaire et plus compétent sur toutes les surfaces
Pour l’année-modèle 2018, le Subaru Crosstrek adopte la nouvelle plateforme globale de Subaru qui augmente la robustesse et la rigidité du châssis et de la carrosserie (70-100 % par rapport au millésime précédent, dit la compagnie). Le résultat est une tenue de route plus précise et un plus grand confort de roulement. Ceci est appuyé par de solides systèmes de sécurité et d'évitement de collision tels que EyeSight (freinage précollision, régulateur de vitesse adaptatif et aide au suivi de voie), de nouveaux phares de route assistés, des phares directionnels qui suivent la trajectoire du véhicule en virage ainsi qu’un système de détection des véhicules à l'arrière et sur les côtés.
Pour des déplacements en toute confiance sur route et hors route, 365 jours par année, la traction intégrale symétrique de Subaru ajoute ici un système de répartition active du couple qui améliore la tenue en virage. La garde au sol reste à 220 millimètres.
Par ailleurs, environ 80 % des éléments du moteur SUBARU BOXER de 2,0 litres à injection directe ont été profondément remaniés. Il est plus léger, plus puissant (154 chevaux) et plus écoénergétique (cotes officielles à venir), aidé par une boîte à variation continue Lineartronic améliorée. À ce qu’il paraît, les raffinements apportés au moteur et à la transmission ont aussi permis de réduire considérablement les bruits et vibrations du véhicule.
Design modernisé à l’extérieur comme à l’intérieur
Le nouveau design d’allure sportive et robuste du Subaru Crosstrek 2018 incarne la philosophie DYNAMIQUE x SOLIDE de la marque. Bien que les changements paraissent subtils et que la forme générale ressemble beaucoup à celle de l’ancien modèle, sachez que les blocs optiques ont été redessinés. De nouvelles jantes en alliage de 18 pouces sont disponibles, tout comme 2 nouvelles couleurs de carrosserie (Gris kaki frais et Orange ensoleillé) qui s'agencent bien avec les bandes protectrices noir mat.
À l’intérieur, les atouts chers à Subaru ont été encore perfectionnés, notamment l'excellente visibilité, l'habitacle spacieux et l'espace utilitaire polyvalent. Le volant redessiné devrait accroître l'agrément de conduite et procurer des sensations plus sportives. Enfin, le tableau de bord est orné d'une surpiqûre au fil orangé qui rehausse l’impression de qualité et on retrouve en son centre un écran d'infodivertissement tactile de 8 pouces qui permet la connectivité avec les téléphones intelligents.
