Suzuki a besoin d'une voiture type Miata pour attirer l'attention
De tous les manufacturiers japonais, Suzuki est celui qui a développé le moins de voitures sport, à part d'Isuzu qui est maintenant un manufacturier d'utilitaires sport légers. Bien sûr, la compagnie a présenté quelques voitures sport prototypes comme la C2, qui a vu le jour en 1997, et la GSX-R/4, voiture concept de 2001, mais la production actuelle des voitures sport est plutôt rare.
Au début des années 1990, lorsque les lois Kei ont été instaurées, Suzuki présentait sa Cappucino, un décapotable sport 2 portes. Elle était petite, pas vraiment puissante, mais sa silhouette au ras du sol, sa tenue de route aisée et son apparence coquette lui ont assuré un succès immédiat; une voiture qui est encore convoitée sur le marché des voitures d'occasion du Japon. À l'exception de la Ignis Sport, un modèle particulier présent au Junior World Rally Championship, il n'y a pas vraiment d'autres modèles sport.
Tout cela pourrait être sur le point de changer. Récemment, le manufacturier japonais a annoncé qu'il mettrait une petite voiture sport en production. Suzuki nous parle de quoi exactement? Cela vous surprendra peut-être que la S2, voiture concept qui a d'abord été présentée au Salon de l'auto de Frankfurt en Allemagne, a été retenue.
La S2, qui ressemble étrangement à une version décapotable du Concept S ( un petit modèle sport Suzuki amené au Salon international de l'auto de Détroit l'an dernier ) correspond parfaitement aux attentes de son marché cible. Bien que tous les détails du modèle en production ne sont pas révélés, les proportions et l'allure générale devraient être approximativement les mêmes, une fois le véhicule disponible.
La S2 offrira-t-elle un toit mou ou un toit rigide amovible? Quatre sièges ou deux? Et quel type de transmission, de configuration et de moteur feront partie de la voiture? Il semble que Suzuki avait l'intention d'aller en production avec ce modèle dès le premier jour, puisqu'il est sur le point d'être présenté en première mondiale au Salon de l'auto de Paris en septembre.
Plus amples informations suivront, ainsi que les nouvelles sur une disponibilité prochaine en Amérique du Nord.
