Tesla a annoncé la semaine dernière qu’elle avait embauché l’ancien responsable des plateformes chez Aston Martin, Chris Porritt, comme nouveau vice-président de l’ingénierie des véhicules.
Loin d’être un nouveau venu dans l’industrie automobile, on doit notamment à Porritt le développement de l’Aston Martin One-77; il connaît donc fort bien les exigences des clients qui recherchent une voiture à la fois luxueuse et performante.
Ce n’est pas la première fois que Tesla recrute chez le constructeur britannique : en 2006, elle avait embauché quelqu’un pour concevoir ce qui allait devenir la berline Model S en 2012. Son nom ? Un certain Henrik Fisker… qu’elle a par la suite congédié en 2008 pour vol d’informations confidentielles. Un arbitre avait toutefois donné raison à Fisker, et un accord à l’amiable est survenu entre les 2 parties.
Tesla est le seul constructeur de voitures électriques à avoir le vent dans les voiles ces temps-ci, après la faillite de CODA et l’agonie de Fisker.
Source: Green Car Reports
Loin d’être un nouveau venu dans l’industrie automobile, on doit notamment à Porritt le développement de l’Aston Martin One-77; il connaît donc fort bien les exigences des clients qui recherchent une voiture à la fois luxueuse et performante.
Ce n’est pas la première fois que Tesla recrute chez le constructeur britannique : en 2006, elle avait embauché quelqu’un pour concevoir ce qui allait devenir la berline Model S en 2012. Son nom ? Un certain Henrik Fisker… qu’elle a par la suite congédié en 2008 pour vol d’informations confidentielles. Un arbitre avait toutefois donné raison à Fisker, et un accord à l’amiable est survenu entre les 2 parties.
Tesla est le seul constructeur de voitures électriques à avoir le vent dans les voiles ces temps-ci, après la faillite de CODA et l’agonie de Fisker.
Source: Green Car Reports