Le constructeur nippon opposera une rivale de taille, dans la catégorie des berlines compactes, à la Volkswagen Golf de septième génération: sa toute nouvelle Auris.
Dévoilée officiellement lors du Mondial de Paris, en septembre prochain, la Toyota Auris proposera une nouvelle silhouette plus dynamique. Avec une partie avant qui n'est pas sans rappeler celle de la populaire Yaris, elle est aussi plus longue de 3 centimètres, plus basse de 5,5 centimètres et plus légère de 40 kilos que sa devancière. Elle sera offerte avec plusieurs choix de motorisations: hybride 1,8 litre, diesel 1.4 ou 2.0 litres et une version à essence, avec moteur de 1.3 litre. L'Auris sera assemblée au Royaume-Uni.
Pour l'instant, les prix, les performances, les dates de lancement prévues et les marchés ciblés n'ont pas été dévoilés par Toyota; il faudra vraisemblablement attendre la fin du Salon de Paris pour en apprendre davantage.
Dévoilée officiellement lors du Mondial de Paris, en septembre prochain, la Toyota Auris proposera une nouvelle silhouette plus dynamique. Avec une partie avant qui n'est pas sans rappeler celle de la populaire Yaris, elle est aussi plus longue de 3 centimètres, plus basse de 5,5 centimètres et plus légère de 40 kilos que sa devancière. Elle sera offerte avec plusieurs choix de motorisations: hybride 1,8 litre, diesel 1.4 ou 2.0 litres et une version à essence, avec moteur de 1.3 litre. L'Auris sera assemblée au Royaume-Uni.
Pour l'instant, les prix, les performances, les dates de lancement prévues et les marchés ciblés n'ont pas été dévoilés par Toyota; il faudra vraisemblablement attendre la fin du Salon de Paris pour en apprendre davantage.
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| Toyota Auris Hybride (Photo: Toyota) |
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| Toyota Auris (Photo: Toyota) |
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