Selon des informations en provenance d’Australie, on apprend que Toyota étudie la possibilité de produire une version de performance de sa nouvelle Corolla Hatchback. Cette dernière aurait pour mission de se mesurer aux Honda Civic Type R et Volkswagen Golf R de ce monde.
En fait, ce sont les dirigeants de la division australienne de Toyota qui pousserait cette idée auprès des grands patrons de l’entreprise. Étant les témoins privilégiés des succès initiaux remportés par les produits de la division N de Hyundai, on réalise là-bas à quel point le potentiel est immense. La réponse du public pour les créations coréennes a été au-delà des attentes.
Une éventuelle version de performance de la Corolla Hatchback serait l’œuvre de la division GAZOO Racing de Toyota. Le modèle ou tout autre issu de celle-ci porterait le suffixe GR.
Et si Toyota va de l’avant, il est évident que d’autres véhicules seraient appelés à recevoir le traitement GR. Reste à savoir lesquels ?
Tout cela est spéculatif, bien sûr, mais du côté de Toyota, Tetsuya Tada, le concepteur des sportives 86 et Supra, a confirmé que la compagnie travaille sur la meilleure stratégie à adopter pour lancer cette nouvelle division de performance. « La demande est très forte et elle provient de plusieurs pays. Notre défi est de choisir l’ordre dans lequel les modèles GR seraient introduits. »
Si Toyota va de l’avant, on ne sait pas pour l’instant si la version débridée de la Corolla Hatchback sera invitée à prendre la direction de l’Amérique du Nord. Toutefois, si la firme japonaise possède dans son arsenal un outil capable de rivaliser avec les modèles mentionnés en introduction, elle y fera probablement appel.
L’histoire sera à surveiller en cours d’année 2019. Et pariez que la réponse des consommateurs vis-à-vis la Veloster N, qui doit faire ses débuts nord-américains chez Hyundai, pourraient avoir une influence sur la suite des choses.
