• Le Toyota Grand Highlander a été aperçu à l’essai aux États-Unis.
• Sans être nommé, le modèle avait été confirmé en 2021 par Toyota.
• Lexus aura aussi sa version de ce modèle, le TX.
• Une motorisation hybride est attendue pour le Grand Highlander.
Le Toyota Grand Highlander, un nouveau modèle qui va se pointer l’an prochain comme produit 2024, a été aperçu à l’essai par des photographes-espions. Nous n’avons malheureusement pas les droits sur les images, ce qui nous empêche de les partager.
La nouvelle a été partagée par les sites Motor Authority et Carscoops, notamment.
Le modèle, hautement camouflé, montre clairement qu’il s’agit du modèle anticipé. En effet, en 2021, Toyota annonçait un investissement de 803 millions pour soutenir la production de deux nouveaux VUS dans son usine de Princeton, en Indiana. Un sera proposé par Toyota, le Grand Highlander, l’autre par Lexus. Ce dernier portera le nom de TX. Les deux nouvelles appellations ont été enregistrées par Toyota et Lexus.
Ce que la compagnie avait mentionné l’an dernier, c’est que les deux modèles offriraient trois rangées de sièges, pourrait accueillir huit personnes et qu’ils s’adresseraient aux jeunes familles actives. Elle avait aussi précisé qu’ils seraient électrifiés, sans qu’on sache exactement de quelle façon.
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Le modèle aperçu à l’essai porte la signature du Highlander, ce qui confirme ni plus ni moins son identité ; on peut donc parler sans trop de risque du futur Grand Highlander.
On s’attend à ce que le modèle partage la structure actuelle du Highlander régulier, soit la TNGA-K. Toyota souhaite en fait à offrir une autre solution à trois rangées autre que celle suggérée avec le Sequoia, un VUS construit sur un châssis en échelle.
Pour ce qui est des mécaniques qui animeront le modèle, il faudra voir. Bien sûr, on peut s’attendre à retrouver les moulins actuels du Highlander régulier, soit un 4-cylindres turbo de 2,4 litres (265 chevaux et 310 lb-pi de couple), ainsi qu’une solution hybride. Ira-t-on avec le 4-cylindres de 2,4 litres du modèle actuel ou encore avec le 4-cylindres turbo de 2,4 litres offrant 340 chevaux et qui sert à la nouvelle Toyota Crown, compte tenu de la taille plus massive de ce futur Grand Highlander ? Nous verrons.
Nous allons suivre ce dossier de près, bien sûr. Les modèles devraient nous être présentés quelque part l’an prochain.