Points forts : Quand on parle d'économie d'essence, de manœuvrabilité, de faibles coûts d'opération et de fiabilité exemplaire, la Toyota Prius c 2014 est difficile à battre. Sa petite taille et son diamètre de braquage d'à peine 4,8 mètres la rendent très facile à conduire en ville. Les commodités sont relativement nombreuses pour le prix demandé.
Points faibles : Certains n'aimeront pas le manque de puissance et d'espace intérieur, de même que l'absence d'une boîte manuelle qui ferait baisser le prix. Enfin, des items essentiels comme des essuie-glaces à intermittence variable et des dossiers arrière rabattables 60/40 ne sont même pas inclus de série.
Prix de la Toyota Prius c 2014 : Il faut débourser au moins 20 440 $ pour acheter une Toyota Prius c 2014. On obtient la technologie Bluetooth, des vitres et serrures électriques, un climatiseur automatique et un port USB. Un ensemble d'options ajoute des sièges en tissu de première qualité, un tableau de bord garni de cuir, une meilleure chaîne audio, un régulateur de vitesse et plus encore.
En version Technologie (23 415 $), la Prius c se démarque avec un système audio sur affichage de type tablette, un GPS, des jantes en aluminium de 15 pouces, un bouton de démarrage, l'accès sans clé, la radio satellite et bien d'autres extras. On peut y greffer notamment un toit ouvrant, des feux antibrouillard et des sièges chauffants en cuir SofTex.
Consommation de carburant : La Prius c 2014 affiche une cote de consommation en ville de seulement 3,6 L/100 km (moyenne de 3,8 L/100 km) tout en réduisant les émissions de CO2 de façon considérable.
À ne pas manquer : Les modes de conduite. En plus de son mode de conduite normal, la Prius c offre 2 options de conduite supplémentaires – le mode ECO et le mode EV (électrique) – pour aider à tirer le maximum de chaque litre d’essence. Le mode ECO réduit la consommation d'énergie générale en régulant le système de contrôle de la température et le papillon des gaz pour améliorer l'efficacité du véhicule. Grâce au mode EV, la Prius c peut être alimentée uniquement par énergie électrique sur une distance allant jusqu’à un kilomètre, lorsqu’elle roule à moins de 40 km/h.
Groupe motopropulseur de la Toyota Prius c 2014 : Le système hybride de Toyota a été adapté à la Prius c, notamment en utilisant des composantes plus légères et plus compactes. Le moteur à 4 cylindres de 1,5 L à cycle Atkinson fait équipe avec un moteur électrique et une batterie au lithium-ion. Ensemble, ils revendiquent une puissance nette de 99 chevaux, gérée par une boîte automatique à variation continue.
Sécurité : L'équipement de série comprend un dispositif de contrôle de la stabilité, un régulateur de traction, des freins à disques avec antiblocage, assistance au freinage et répartiteur électronique de la force de freinage de même qu'une technologie d'arrêt intelligent, qui réduit automatiquement la puissance du moteur lors de l'application simultanée des pédales de frein et d'accélérateur dans certaines conditions. N'oublions pas les 9 coussins gonflables et les appuie-têtes avant actifs.
Modèles comparables à la Toyota Prius c 2014 : Il n'existe aucune autre sous-compacte hybride sur le marché canadien, mais songez également à des modèles comme la Fiat 500, la smart fortwo, la MINI Cooper et la Scion iQ.
Points faibles : Certains n'aimeront pas le manque de puissance et d'espace intérieur, de même que l'absence d'une boîte manuelle qui ferait baisser le prix. Enfin, des items essentiels comme des essuie-glaces à intermittence variable et des dossiers arrière rabattables 60/40 ne sont même pas inclus de série.
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| Photo: Toyota |
Prix de la Toyota Prius c 2014 : Il faut débourser au moins 20 440 $ pour acheter une Toyota Prius c 2014. On obtient la technologie Bluetooth, des vitres et serrures électriques, un climatiseur automatique et un port USB. Un ensemble d'options ajoute des sièges en tissu de première qualité, un tableau de bord garni de cuir, une meilleure chaîne audio, un régulateur de vitesse et plus encore.
En version Technologie (23 415 $), la Prius c se démarque avec un système audio sur affichage de type tablette, un GPS, des jantes en aluminium de 15 pouces, un bouton de démarrage, l'accès sans clé, la radio satellite et bien d'autres extras. On peut y greffer notamment un toit ouvrant, des feux antibrouillard et des sièges chauffants en cuir SofTex.
Consommation de carburant : La Prius c 2014 affiche une cote de consommation en ville de seulement 3,6 L/100 km (moyenne de 3,8 L/100 km) tout en réduisant les émissions de CO2 de façon considérable.
À ne pas manquer : Les modes de conduite. En plus de son mode de conduite normal, la Prius c offre 2 options de conduite supplémentaires – le mode ECO et le mode EV (électrique) – pour aider à tirer le maximum de chaque litre d’essence. Le mode ECO réduit la consommation d'énergie générale en régulant le système de contrôle de la température et le papillon des gaz pour améliorer l'efficacité du véhicule. Grâce au mode EV, la Prius c peut être alimentée uniquement par énergie électrique sur une distance allant jusqu’à un kilomètre, lorsqu’elle roule à moins de 40 km/h.
Groupe motopropulseur de la Toyota Prius c 2014 : Le système hybride de Toyota a été adapté à la Prius c, notamment en utilisant des composantes plus légères et plus compactes. Le moteur à 4 cylindres de 1,5 L à cycle Atkinson fait équipe avec un moteur électrique et une batterie au lithium-ion. Ensemble, ils revendiquent une puissance nette de 99 chevaux, gérée par une boîte automatique à variation continue.
Sécurité : L'équipement de série comprend un dispositif de contrôle de la stabilité, un régulateur de traction, des freins à disques avec antiblocage, assistance au freinage et répartiteur électronique de la force de freinage de même qu'une technologie d'arrêt intelligent, qui réduit automatiquement la puissance du moteur lors de l'application simultanée des pédales de frein et d'accélérateur dans certaines conditions. N'oublions pas les 9 coussins gonflables et les appuie-têtes avant actifs.
Modèles comparables à la Toyota Prius c 2014 : Il n'existe aucune autre sous-compacte hybride sur le marché canadien, mais songez également à des modèles comme la Fiat 500, la smart fortwo, la MINI Cooper et la Scion iQ.