Pour 2009, Toyota a quand même cru bon d'augmenter la cylindrée de 0,1 litre et la puissance, de 13 chevaux. Étonnamment, la consommation du 4-cylindres est inférieure aux années précédentes et, d'après mon expérience, son raffinement a été accru. Après avoir conduit coup sur coup des modèles 2008 et 2009, j'ai effectivement trouvé que la performance du second était plus douce et plus fluide. (Note: Il faut se contenter d'une boîte automatique à quatre rapports, car aucune transmission manuelle n'est disponible.)
Parlant de performance, Toyota nous a suggéré d'effectuer des tests d'accélération côte à côte pour bien sentir la différence. Un collègue et moi avons donc comparé le RAV4 2009 à son prédécesseur et, bien que le nouveau modèle atteignait toujours les 100 km/h en moins de temps, je dois vous avouer bien honnêtement que l'amélioration en termes de vitesse est somme toute négligeable. Je le répète, par contre, le nouveau moteur de 2,5 litres est plus doux et moins rauque que l'ancien de 2,4 litres.
À la décharge du RAV4 2009 que j'ai testé, l'odomètre n'indiquait qu'une centaine de kilomètres. Donc, il est possible que la différence soit plus marquée une fois que le véhicule est bien rodé.
Évidemment, ce court essai routier ne m'a pas permis d'évaluer l'économie d'essence du RAV4 dans de vraies conditions de conduite. Je vais par conséquent me fier aux données de Toyota. Malgré la hausse de puissance, le nombre de litres de carburant consommés par tranche de 100 kilomètres a fait une chute incroyable de 12,8 %.
Voilà qui impressionne pour un VUS qui était déjà considéré comme un modèle d'efficacité énergétique. L'ajout au tableau de bord d'un indicateur de consommation en temps réel me permet d'ailleurs de donner raison à Toyota.
Il y a plus!
Le nouveau Toyota RAV4 2009 possède une direction à assistance électrique offrant de nombreux avantages, dont la douceur accrue que j'ai mentionnée précédemment.
Quelques légères modifications ont également été apportées à l'extérieur du véhicule, notamment la calandre, les phares, les feux arrière et les pare-chocs. Cette année, chaque version du RAV4 (Base, Sport et Limited) aura sa propre calandre distinctive. Une autre touche que j'ai bien aimée, c'est l'ajout de clignotants sur les boîtiers de rétroviseurs latéraux. Par ailleurs, tous les modèles arborent désormais une couverture de pneu de secours rigide -- pas seulement le RAV4 Limited.
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| Le nouveau moteur de 2,5 litres est plus doux et moins rauque que l'ancien de 2,4 litres. |
Parlant de performance, Toyota nous a suggéré d'effectuer des tests d'accélération côte à côte pour bien sentir la différence. Un collègue et moi avons donc comparé le RAV4 2009 à son prédécesseur et, bien que le nouveau modèle atteignait toujours les 100 km/h en moins de temps, je dois vous avouer bien honnêtement que l'amélioration en termes de vitesse est somme toute négligeable. Je le répète, par contre, le nouveau moteur de 2,5 litres est plus doux et moins rauque que l'ancien de 2,4 litres.
À la décharge du RAV4 2009 que j'ai testé, l'odomètre n'indiquait qu'une centaine de kilomètres. Donc, il est possible que la différence soit plus marquée une fois que le véhicule est bien rodé.
Évidemment, ce court essai routier ne m'a pas permis d'évaluer l'économie d'essence du RAV4 dans de vraies conditions de conduite. Je vais par conséquent me fier aux données de Toyota. Malgré la hausse de puissance, le nombre de litres de carburant consommés par tranche de 100 kilomètres a fait une chute incroyable de 12,8 %.
Voilà qui impressionne pour un VUS qui était déjà considéré comme un modèle d'efficacité énergétique. L'ajout au tableau de bord d'un indicateur de consommation en temps réel me permet d'ailleurs de donner raison à Toyota.
Il y a plus!
Le nouveau Toyota RAV4 2009 possède une direction à assistance électrique offrant de nombreux avantages, dont la douceur accrue que j'ai mentionnée précédemment.
Quelques légères modifications ont également été apportées à l'extérieur du véhicule, notamment la calandre, les phares, les feux arrière et les pare-chocs. Cette année, chaque version du RAV4 (Base, Sport et Limited) aura sa propre calandre distinctive. Une autre touche que j'ai bien aimée, c'est l'ajout de clignotants sur les boîtiers de rétroviseurs latéraux. Par ailleurs, tous les modèles arborent désormais une couverture de pneu de secours rigide -- pas seulement le RAV4 Limited.
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| Le nouveau Toyota RAV4 2009 possède une direction à assistance électrique offrant de nombreux avantages. |