Le 4RM de Base se détaille à un peu plus de 27 000 $, et le Limited 4RM à 32 385 $.
Toyota est le premier constructeur proposant une gamme complète à offrir six dispositifs de sécurité actifs de série sur chaque nouveau modèle 2011. Ainsi, tous les RAV4 héritent du contrôle de la stabilité, de l’antipatinage, de l’ABS, de la distribution électronique de la force de freinage, de l’assistance au freinage et de la technologie d’arrêt intelligent.
Le V6 présente également une troisième rangée de sièges… un peu inutile. Évidemment, c’est bien de savoir qu’elle est là en cas de besoin, mais je ne m’en servirais pas tous les jours.
La cote de consommation s’élève à 9,5 litres en ville, 6,9 sur la route, et 8,3 en moyenne.
Vous aimeriez faire encore mieux? Au salon de Los Angeles l’automne dernier, Toyota a dévoilé un RAV4 électrique. Nous vous partagerons les dernières nouvelles à son sujet dès que nous en avons.
Bref, le RAV4 est un de mes coups de cœur dans cette catégorie… mais la portière arrière représente un réel pensez-y-bien.
Pour la tenue de route et l’expérience de conduite, j’adore le RAV4. Il propose espace, polyvalence et confort, et cet ensemble un brin costaud plaira à un éventail acheteur.
Toyota est le premier constructeur proposant une gamme complète à offrir six dispositifs de sécurité actifs de série sur chaque nouveau modèle 2011. Ainsi, tous les RAV4 héritent du contrôle de la stabilité, de l’antipatinage, de l’ABS, de la distribution électronique de la force de freinage, de l’assistance au freinage et de la technologie d’arrêt intelligent.
Le V6 présente également une troisième rangée de sièges… un peu inutile. Évidemment, c’est bien de savoir qu’elle est là en cas de besoin, mais je ne m’en servirais pas tous les jours.
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| Le 4RM de Base se détaille à un peu plus de 27 000 $. (Photo: Lacey Elliott/Auto123.com) |
La cote de consommation s’élève à 9,5 litres en ville, 6,9 sur la route, et 8,3 en moyenne.
Vous aimeriez faire encore mieux? Au salon de Los Angeles l’automne dernier, Toyota a dévoilé un RAV4 électrique. Nous vous partagerons les dernières nouvelles à son sujet dès que nous en avons.
Bref, le RAV4 est un de mes coups de cœur dans cette catégorie… mais la portière arrière représente un réel pensez-y-bien.
Pour la tenue de route et l’expérience de conduite, j’adore le RAV4. Il propose espace, polyvalence et confort, et cet ensemble un brin costaud plaira à un éventail acheteur.
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