Pour avoir omis de rappeler à temps quelque 12 millions de véhicules entre 2009 et 2010 où la pédale d’accélérateur pouvait rester coincée, les autorités américaines ont imposé une amende de 1,2 milliard de dollars à Toyota. Ce montant est le plus élevé de l’histoire de l’automobile au pays de l’Oncle Sam.
Une enquête s’étant déroulée ces 4 dernières années a démontré que ce problème aurait causé plusieurs accidents mortels, la pédale d’accélérateur restant coincée en position basse, le conducteur étant incapable de freiner son véhicule lancé à toute vitesse. Les résultats de l’enquête démontrent que le tapis de sol était probablement le grand responsable de ces incidents, car il coinçait la pédale, empêchant le freinage.
«Nous avons effectué des changements fondamentaux dans nos opérations au niveau mondial afin d'être une entreprise plus réactive et plus à l'écoute des besoins de nos clients», selon une déclaration faite par communiqué par Christopher Reynolds, l'avocat de Toyota Motor North America.
Toyota fait aussi face à de nombreuses plaintes civiles de victimes ou de leurs familles dans différents États américains.
Source : auto.lapresse.ca
Une enquête s’étant déroulée ces 4 dernières années a démontré que ce problème aurait causé plusieurs accidents mortels, la pédale d’accélérateur restant coincée en position basse, le conducteur étant incapable de freiner son véhicule lancé à toute vitesse. Les résultats de l’enquête démontrent que le tapis de sol était probablement le grand responsable de ces incidents, car il coinçait la pédale, empêchant le freinage.
«Nous avons effectué des changements fondamentaux dans nos opérations au niveau mondial afin d'être une entreprise plus réactive et plus à l'écoute des besoins de nos clients», selon une déclaration faite par communiqué par Christopher Reynolds, l'avocat de Toyota Motor North America.
Toyota fait aussi face à de nombreuses plaintes civiles de victimes ou de leurs familles dans différents États américains.
Source : auto.lapresse.ca