La division suédoise de GM a eu le feu vert aujourd'hui pour la réorganisation de Saab en Suède, réclamant un milliard de dollars afin de gagner la capacité de s'autofinancer. Le processus de réorganisation suédois exige que les entreprises déposent une demande et en obtiennent l'approbation, mais celle-ci n'est accordée qu'aux boîtes dont le succès semble probable et est attendu.
L'approbation d'aujourd'hui témoigne d'une confiance en la marque Saab, qui a passé les vingt dernières années sous la direction d'un pays étranger. La société mère General Motors doit se départir de Saab dans le cadre de son plan de redressement, mais elle continuera à collaborer avec la marque sur certains projets. Saab et GM se sépareraient d'ici la fin de l'année, selon certaines sources.
Les porte-paroles de Saab affirment que la restructuration de l'entreprise assurera une stabilité à court terme qui servira de tremplin pour l'élaboration d'une solution à long terme. Saab a enregistré des pertes bien au-delà de 300 millions l'an dernier et s'attend à des résultats semblables en 2009.
« Nous écrivons aujourd'hui un nouveau chapitre de l'histoire de Saab », estime Jan Åke Jonsson, directeur de Saab Automobile. « Nous transformons Saab Automobile en une unité indépendante. Le chemin qui se trace devant nous est rocailleux. Nombreux sont ceux qui ont déjà subi les conséquences de la crise qui ébranle l'industrie automobile, et nous devrons faire des sacrifices, mais à la suite d'une période de décisions difficiles, nous aurons jeté les bases d'un nouvel avenir. »
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photo:General Motors
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| Jan Åke Jonsson, directeur de Saab Automobile |
L'approbation d'aujourd'hui témoigne d'une confiance en la marque Saab, qui a passé les vingt dernières années sous la direction d'un pays étranger. La société mère General Motors doit se départir de Saab dans le cadre de son plan de redressement, mais elle continuera à collaborer avec la marque sur certains projets. Saab et GM se sépareraient d'ici la fin de l'année, selon certaines sources.
Les porte-paroles de Saab affirment que la restructuration de l'entreprise assurera une stabilité à court terme qui servira de tremplin pour l'élaboration d'une solution à long terme. Saab a enregistré des pertes bien au-delà de 300 millions l'an dernier et s'attend à des résultats semblables en 2009.
« Nous écrivons aujourd'hui un nouveau chapitre de l'histoire de Saab », estime Jan Åke Jonsson, directeur de Saab Automobile. « Nous transformons Saab Automobile en une unité indépendante. Le chemin qui se trace devant nous est rocailleux. Nombreux sont ceux qui ont déjà subi les conséquences de la crise qui ébranle l'industrie automobile, et nous devrons faire des sacrifices, mais à la suite d'une période de décisions difficiles, nous aurons jeté les bases d'un nouvel avenir. »
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photo:General Motors