Les véhicules sont de plus en plus performants et de plus en plus rapides. Or, l'importance de surveiller et de maintenir les pneus adéquatement gonflés ne croît pas au même rythme. C'est pourquoi une nouvelle loi vient d'être adoptée aux États-Unis pour rendre obligatoire dans tous les modèles 2008 et futurs un système de surveillance de la pression des pneus.
«L'intégration de ce dispositif dans l'équipement de série de tous les modèles 2008 ne représente qu'une partie des efforts déployés par les manufacturiers pour améliorer la sécurité routière, a déclaré David McCurdy, président et chef de la direction de l'Alliance des constructeurs automobiles (AAM). Les conducteurs doivent connaître la pression dans leurs pneus et s'assurer de la remettre périodiquement au bon niveau. Leur véhicule sera ainsi plus sécuritaire sur la route.»
Les systèmes de surveillance de la pression des pneus utilisent un capteur à l'intérieur de chaque roue pour transmettre des données à un ordinateur de bord. Si la pression dans un ou plusieurs pneus descend sous la limite acceptable, un témoin d'avertissement s'allumera sur le tableau de bord.
Des pneus mal gonflés représentent un danger pour la sécurité des usagers de la route, en plus d'augmenter la consommation de carburant et d'entraîner une usure prématurée. Plusieurs facteurs peuvent provoquer une perte de pression d'air, telle qu'une gomme en mauvais état.
«Le nouveau témoin de basse pression des pneus dans les modèles 2008 avertira les conducteurs lorsque leurs pneus doivent être gonflés, mais mieux vaut être proactif et vérifier soi-même la pression d'air au moins une fois par mois et avant chaque long voyage», ajoute M. McCurdy.
«L'intégration de ce dispositif dans l'équipement de série de tous les modèles 2008 ne représente qu'une partie des efforts déployés par les manufacturiers pour améliorer la sécurité routière, a déclaré David McCurdy, président et chef de la direction de l'Alliance des constructeurs automobiles (AAM). Les conducteurs doivent connaître la pression dans leurs pneus et s'assurer de la remettre périodiquement au bon niveau. Leur véhicule sera ainsi plus sécuritaire sur la route.»
Les systèmes de surveillance de la pression des pneus utilisent un capteur à l'intérieur de chaque roue pour transmettre des données à un ordinateur de bord. Si la pression dans un ou plusieurs pneus descend sous la limite acceptable, un témoin d'avertissement s'allumera sur le tableau de bord.
Des pneus mal gonflés représentent un danger pour la sécurité des usagers de la route, en plus d'augmenter la consommation de carburant et d'entraîner une usure prématurée. Plusieurs facteurs peuvent provoquer une perte de pression d'air, telle qu'une gomme en mauvais état.
«Le nouveau témoin de basse pression des pneus dans les modèles 2008 avertira les conducteurs lorsque leurs pneus doivent être gonflés, mais mieux vaut être proactif et vérifier soi-même la pression d'air au moins une fois par mois et avant chaque long voyage», ajoute M. McCurdy.