Une entreprise basée en Israël, Phinergy, a affirmé qu’elle pourrait mettre en marché, d’ici 2017, un ensemble de batterie métal-air qui serait en mesure de fournir une autonomie de 1600 kilomètres à un véhicule électrique. Une telle technologie permettrait sans doute de développer beaucoup plus rapidement le marché encore marginal qu’est celui des véhicules électriques.
Toutefois, ces batteries seraient plus difficiles à recharger que les batteries conventionnelles, ce qui fait en sorte qu’il faudrait les combiner avec celles utilisées présentement dans les véhicules électriques. Or, il semblerait que cette technologie soit assez prometteuse pour que Tesla s’y intéresse; d’ailleurs, le constructeur a déjà déposé 8 brevets concernant ce type de batteries.
Essentiellement, Tesla décrit le même type de batterie double que Phinergy veut commercialiser d’ici 2017, avec une autonomie similaire. Toutefois, alors que Phinergy mise sur des batteries « remplaçables » étant donné la difficulté de les recharger, Tesla planche plutôt à développer un système de recharge spécifique à ce type de batterie.
Par ailleurs, Tesla a aussi noté que ces batteries pourrait être faites en différents métaux, comme le zinc, l’aluminium, le magnésium, le fer, le lithium et le vanadium.
Sources : greencarreports.com
Toutefois, ces batteries seraient plus difficiles à recharger que les batteries conventionnelles, ce qui fait en sorte qu’il faudrait les combiner avec celles utilisées présentement dans les véhicules électriques. Or, il semblerait que cette technologie soit assez prometteuse pour que Tesla s’y intéresse; d’ailleurs, le constructeur a déjà déposé 8 brevets concernant ce type de batteries.
Essentiellement, Tesla décrit le même type de batterie double que Phinergy veut commercialiser d’ici 2017, avec une autonomie similaire. Toutefois, alors que Phinergy mise sur des batteries « remplaçables » étant donné la difficulté de les recharger, Tesla planche plutôt à développer un système de recharge spécifique à ce type de batterie.
Par ailleurs, Tesla a aussi noté que ces batteries pourrait être faites en différents métaux, comme le zinc, l’aluminium, le magnésium, le fer, le lithium et le vanadium.
Sources : greencarreports.com
Photo: Sébastien D'Amour |