D’après communiqué
Ricky et Jordan Taylor avaient intérêt à ne pas traîner à Détroit, car un avion pour Paris les attendait.
En effet, les frères Taylor vont disputer les 24 Heures du Mans, plus tard ce mois-ci. Ils devaient donc impérativement prendre part aux essais qui ont lieu ce weekend en préparation pour la célèbre course mancelle.
Mais avant de quitter, ils devaient disputer le « Chevrolet Sports Car Classic », cinquième épreuve de la saison du championnat United SportsCar (USC).
Ricky et Jordan se sont imposés, mais non sans quelques sueurs froides en fin d’épreuve, alors que Joao Barbosa luttait avec Ricky pour la tête.
Barbosa a tenté un dépassement osé dans le dernier tour. Tellement osé qu’il a perdu le contrôle de sa Corvette DP, cogné contre le mûr et crevé un pneu.
À l’arrivée, c’était donc Taylor qui menait, devant le Canadien Michael Valiante et le Britannique Richard Westbrook, pilotes de la Corvette DP No. 90.
Au Mans, Ricky pilote un prototype LMP2. Jordan est pour sa part le coéquipier de Westbrook, chez Corvette, en catégorie LM GTE Pro.
« Richard et moi avons fait le même voyage (Détroit-Le Mans) l’an passé et c’était horrible », se souvient Jordan.
« Alors j’espère que cette année, avec un peu plus de planification, ce sera moins stressant. C’est sûr que c’est une mauvaise nuit à passer, mais après on est en piste pour quelques heures et, en tant que pilotes, c’est ce que nous aimons. »
Résultats de la course* – Chevrolet Sports Car Classic
1 - R.Taylor/J.Taylor (Dallara-Corvette) – Taylor - 57 tours
2 - Westbrook/Valiante (Coyote-Corvette) - Spirit of Daytona - 0”207
3 - Yacaman/Pla (Morgan-Nissan) - OAK - 8”817
4 - Pew/Negri (Riley-Ford) – Shank - 9”713
5 - Sharp/Dalziel (HPD ARX03b) – ExtremeSpeed - 17”718
6 - Barbosa/Fittipaldi (Coyote-Corvette) – ActionExp - 33”286
7 - Brown/Van Overbeek (HPD ARX03b) – ExtremeSpeed - 1 tour
8 - Balzan/Westphal (Ferrari 458) – Corsa - 1 tour
9 - James/M.Farnbacher (Porsche 991) – AlexJob - 1 tour
10 - Haase/B.Miller (Audi R8) – Miller - 1 tour
11 - Carter/Davison (Aston Martin Vantage) – TRG - 1 tour
12 - Macneil/Keen (Porsche 991) – AlexJob - 1 tour
13 - Cameron/Palttala (BMW Z4) – Turner - 1 tour
14 - Drissi/Asch (Porsche 991) – Muehlner - 1 tour
15 - Sweedler/T.Bell (Ferrari 458) – AIM - 1 tour
16 - Snow/Heylen (Porsche 991) – Snow - 2 tours
17 - Barker/Faulkner (Porsche 991) – GB - 2 tours
18 - J.Bleekemolen/Keating (SRT Viper) – Riley - 2 tours
19 - Nunez/J.Miller (Lola B12/60-Mazda) – Speedsource - 2 tours
20 - Neiman/Von Moltke (Audi R8) - Flying Lizard - 2 tours
21 - Potter/Lally (Porsche 991) – Magnus - 2 tours
22 - Tremblay/T.Long (Lola B12/60-Mazda) – Speedsource - 3 tours
23 - Canache/Pumpelly (Audi R8) - Flying Lizard - 4 tours
24 - Espenlaub/Putman (Audi R8) – Fall-Line - 4 tours
25 - Marcelli/Cumming (Ferrari 458) – Scuderia Corsa - 4 tours
26 - A.Davis/Sandberg (Porsche 991) – Stevenson - 5 tours
27 - Lindsey/Estre (Porsche 991) – ParkPlace - 31 tours
28 - Cisneros/Giermaziak (Porsche 991) – NGT - 33 tours
29 - Curran/Said (Coyote-Corvette) – Marsh - 39 tours
30 - Pruett/Rojas (Riley-Ford) – Ganassi - 45 tours
*Résultats non officiels
Ricky et Jordan Taylor avaient intérêt à ne pas traîner à Détroit, car un avion pour Paris les attendait.
En effet, les frères Taylor vont disputer les 24 Heures du Mans, plus tard ce mois-ci. Ils devaient donc impérativement prendre part aux essais qui ont lieu ce weekend en préparation pour la célèbre course mancelle.
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| Photo: IMSA.com |
Mais avant de quitter, ils devaient disputer le « Chevrolet Sports Car Classic », cinquième épreuve de la saison du championnat United SportsCar (USC).
Ricky et Jordan se sont imposés, mais non sans quelques sueurs froides en fin d’épreuve, alors que Joao Barbosa luttait avec Ricky pour la tête.
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| Photo: IMSA.com |
Barbosa a tenté un dépassement osé dans le dernier tour. Tellement osé qu’il a perdu le contrôle de sa Corvette DP, cogné contre le mûr et crevé un pneu.
À l’arrivée, c’était donc Taylor qui menait, devant le Canadien Michael Valiante et le Britannique Richard Westbrook, pilotes de la Corvette DP No. 90.
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| Photo: IMSA.com |
Au Mans, Ricky pilote un prototype LMP2. Jordan est pour sa part le coéquipier de Westbrook, chez Corvette, en catégorie LM GTE Pro.
« Richard et moi avons fait le même voyage (Détroit-Le Mans) l’an passé et c’était horrible », se souvient Jordan.
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| Photo: IMSA.com |
« Alors j’espère que cette année, avec un peu plus de planification, ce sera moins stressant. C’est sûr que c’est une mauvaise nuit à passer, mais après on est en piste pour quelques heures et, en tant que pilotes, c’est ce que nous aimons. »
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| Photo: IMSA.com |
Résultats de la course* – Chevrolet Sports Car Classic
1 - R.Taylor/J.Taylor (Dallara-Corvette) – Taylor - 57 tours
2 - Westbrook/Valiante (Coyote-Corvette) - Spirit of Daytona - 0”207
3 - Yacaman/Pla (Morgan-Nissan) - OAK - 8”817
4 - Pew/Negri (Riley-Ford) – Shank - 9”713
5 - Sharp/Dalziel (HPD ARX03b) – ExtremeSpeed - 17”718
6 - Barbosa/Fittipaldi (Coyote-Corvette) – ActionExp - 33”286
7 - Brown/Van Overbeek (HPD ARX03b) – ExtremeSpeed - 1 tour
8 - Balzan/Westphal (Ferrari 458) – Corsa - 1 tour
9 - James/M.Farnbacher (Porsche 991) – AlexJob - 1 tour
10 - Haase/B.Miller (Audi R8) – Miller - 1 tour
11 - Carter/Davison (Aston Martin Vantage) – TRG - 1 tour
12 - Macneil/Keen (Porsche 991) – AlexJob - 1 tour
13 - Cameron/Palttala (BMW Z4) – Turner - 1 tour
14 - Drissi/Asch (Porsche 991) – Muehlner - 1 tour
15 - Sweedler/T.Bell (Ferrari 458) – AIM - 1 tour
16 - Snow/Heylen (Porsche 991) – Snow - 2 tours
17 - Barker/Faulkner (Porsche 991) – GB - 2 tours
18 - J.Bleekemolen/Keating (SRT Viper) – Riley - 2 tours
19 - Nunez/J.Miller (Lola B12/60-Mazda) – Speedsource - 2 tours
20 - Neiman/Von Moltke (Audi R8) - Flying Lizard - 2 tours
21 - Potter/Lally (Porsche 991) – Magnus - 2 tours
22 - Tremblay/T.Long (Lola B12/60-Mazda) – Speedsource - 3 tours
23 - Canache/Pumpelly (Audi R8) - Flying Lizard - 4 tours
24 - Espenlaub/Putman (Audi R8) – Fall-Line - 4 tours
25 - Marcelli/Cumming (Ferrari 458) – Scuderia Corsa - 4 tours
26 - A.Davis/Sandberg (Porsche 991) – Stevenson - 5 tours
27 - Lindsey/Estre (Porsche 991) – ParkPlace - 31 tours
28 - Cisneros/Giermaziak (Porsche 991) – NGT - 33 tours
29 - Curran/Said (Coyote-Corvette) – Marsh - 39 tours
30 - Pruett/Rojas (Riley-Ford) – Ganassi - 45 tours
*Résultats non officiels
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| Photo: IMSA.com |