Tel que rapporté par Valmet Automotive
Valmet Automotive présentera quatre nouveaux modèles différents de véhicules éco-énergétiques lors du Salon de l’auto de Genève 2010, au début du mois de mars. En plus du prototype «Eva» développé à l’interne, la compagnie exposera trois voitures électriques issues de collaborations fructueuses avec d’autres manufacturiers, soit la THINK City, la Garia LSV et la Fisker Karma hybride rechargeable.
La production de la THINK City, une petite citadine à motorisation électrique, a débuté en décembre dernier. La voiturette de golf Garia est aussi en production. Quant à la Karma, elle passera à la chaîne de montage d’ici la fin de l’année.
La conception et la fabrication de véhicules hybrides/électriques prennent de plus en plus d’importance et d’ampleur chez Valmet Automotive, qui produit également des coupés et cabriolets de luxe comme les Porsche Boxster et Cayman.
Première image du prototype «Eva»
Le prototype de voiture électrique «Eva» sera dévoilé pendant la conférence de presse de Valmet Automotive à l’aube du Salon de l’auto de Genève (2 mars). Aujourd’hui, une première image a été rendue publique.
«Eva» reflète la valeur ajoutée qu’offre la compagnie à l’industrie automobile. L’objectif du projet consistait à développer de nouvelles innovations dans le domaine des véhicules électriques et de leur infrastructure de recharge. Pour l’instant, aucun plan de production ne figure sur la table.
«Eva» prend la forme d’un petit hatchback à trois portes et à quatre places (2 + 2) destiné aux personnes et aux familles respectueuses de l’environnement. Son autonomie est de 160 kilomètres et sa vitesse de pointe s’élève à 120 km/h. Le châssis de type «space frame» en aluminium a été optimisé pour une application dans un véhicule électrique, mais il demeure facile à adapter à toutes sortes de carrosseries et de configurations. Par ailleurs, le moteur électrique à entraînement direct simplifie la mécanique et accroît l’efficacité énergétique de la voiture.
Fortum, partenaire de Valmet Automotive, a conçu avec l’aide de la firme UTU ELEC une station de recharge qu’on peut contrôler à l’aide de SMS. De plus, grâce à la collaboration de Nokia, «Eva» recèle une interface «homme-machine» révolutionnaire intégrant une connectivité mobile.
L’aire d’exposition de Valmet Automotive à Genève permettra également au public de découvrir un démo utilisant la cartographie avancée de NAVTEQ, capable de tracer des itinéraires «verts».
photo:Valmet Automotive
Valmet Automotive présentera quatre nouveaux modèles différents de véhicules éco-énergétiques lors du Salon de l’auto de Genève 2010, au début du mois de mars. En plus du prototype «Eva» développé à l’interne, la compagnie exposera trois voitures électriques issues de collaborations fructueuses avec d’autres manufacturiers, soit la THINK City, la Garia LSV et la Fisker Karma hybride rechargeable.
La production de la THINK City, une petite citadine à motorisation électrique, a débuté en décembre dernier. La voiturette de golf Garia est aussi en production. Quant à la Karma, elle passera à la chaîne de montage d’ici la fin de l’année.
 |
| photo: Valmet Automotive |
La conception et la fabrication de véhicules hybrides/électriques prennent de plus en plus d’importance et d’ampleur chez Valmet Automotive, qui produit également des coupés et cabriolets de luxe comme les Porsche Boxster et Cayman.
Première image du prototype «Eva»
Le prototype de voiture électrique «Eva» sera dévoilé pendant la conférence de presse de Valmet Automotive à l’aube du Salon de l’auto de Genève (2 mars). Aujourd’hui, une première image a été rendue publique.
«Eva» reflète la valeur ajoutée qu’offre la compagnie à l’industrie automobile. L’objectif du projet consistait à développer de nouvelles innovations dans le domaine des véhicules électriques et de leur infrastructure de recharge. Pour l’instant, aucun plan de production ne figure sur la table.
«Eva» prend la forme d’un petit hatchback à trois portes et à quatre places (2 + 2) destiné aux personnes et aux familles respectueuses de l’environnement. Son autonomie est de 160 kilomètres et sa vitesse de pointe s’élève à 120 km/h. Le châssis de type «space frame» en aluminium a été optimisé pour une application dans un véhicule électrique, mais il demeure facile à adapter à toutes sortes de carrosseries et de configurations. Par ailleurs, le moteur électrique à entraînement direct simplifie la mécanique et accroît l’efficacité énergétique de la voiture.
Fortum, partenaire de Valmet Automotive, a conçu avec l’aide de la firme UTU ELEC une station de recharge qu’on peut contrôler à l’aide de SMS. De plus, grâce à la collaboration de Nokia, «Eva» recèle une interface «homme-machine» révolutionnaire intégrant une connectivité mobile.
L’aire d’exposition de Valmet Automotive à Genève permettra également au public de découvrir un démo utilisant la cartographie avancée de NAVTEQ, capable de tracer des itinéraires «verts».
photo:Valmet Automotive