NSX. Trois lettres qui évoquent la légèreté et la performance. Acura a tenté maintes fois de ressusciter son légendaire supercar au cours des cinq dernières années, sans succès Cette fois-ci, par contre, nous avons droit à un nouveau prototype qui conserve l'esprit de la NSX tout en y ajoutant un système de transmission intégrale. La meilleure nouvelle? Acura nous promet un lancement d'ici trois ans.
La future NSX sera équipée d'un moteur V6 central (entraînant les roues arrière) et un moteur électrique (entraînant les roues avant) pour former un système hybride - et pas n'importe lequel : un « système hybride sport à super maniabilité et traction intégrale ». Avec sa transmission à double embrayage, attendez-vous à un bolide aussi rapide qu'il en a l'air.
La future NSX sera équipée d'un moteur V6 central (entraînant les roues arrière) et un moteur électrique (entraînant les roues avant) pour former un système hybride - et pas n'importe lequel : un « système hybride sport à super maniabilité et traction intégrale ». Avec sa transmission à double embrayage, attendez-vous à un bolide aussi rapide qu'il en a l'air.