Le Tiguan est le nouveau VUS compact de Volkswagen et le 14e modèle de sa gamme (sur le marché européen). La première apparition officielle du véhicule aura lieu au Salon international de l'auto de Francfort, en septembre prochain.
Le design du Tiguan est fidèle à celui du Concept A sur lequel il est basé. Ce prototype avait suscité de vives réactions à l'époque et beaucoup d'amateurs de Volkswagen dans le monde entier attendaient impatiemment de voir si le constructeur allemand adopterait une recette semblable pour le modèle de série. Fort heureusement, c'est le cas.
Le Tiguan sera offert exclusivement avec des moteurs turbocompressés à injection directe, ce qui constitue une première pour Volks. Il y en aura cinq au total: trois à essence ordinaire (développant respectivement 150, 170 et 200 chevaux) et deux diesels (140 et 170 chevaux avec un couple robuste à bas régime) qui respectent déjà la norme d'émissions Euro-5 de 2009.
Le design du Tiguan est fidèle à celui du Concept A sur lequel il est basé. Ce prototype avait suscité de vives réactions à l'époque et beaucoup d'amateurs de Volkswagen dans le monde entier attendaient impatiemment de voir si le constructeur allemand adopterait une recette semblable pour le modèle de série. Fort heureusement, c'est le cas.
Le Tiguan sera offert exclusivement avec des moteurs turbocompressés à injection directe, ce qui constitue une première pour Volks. Il y en aura cinq au total: trois à essence ordinaire (développant respectivement 150, 170 et 200 chevaux) et deux diesels (140 et 170 chevaux avec un couple robuste à bas régime) qui respectent déjà la norme d'émissions Euro-5 de 2009.
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