Des États américains tels que l’Arizona ont commencé à élaborer des lois encadrant l’usage des voitures autonomes sur les routes, mais de plus en plus de voix s’élèvent pour réclamer une législation claire et complète au niveau fédéral, selon The Hill.
La semaine dernière, le Secrétaire américain du transport, Anthony Foxx, a demandé au Congrès d’approuver un investissement de 4 milliards $ dans divers programmes consacrés aux voitures autonomes. Plusieurs groupes espèrent maintenant que le plan comprendra un cadre législatif bien défini pour l’ensemble des États.
Pour de nombreuses personnes au sein de l’industrie, la possibilité d’un vide juridique au niveau fédéral pourrait mener à un conflit entre les lois des divers États et ainsi ralentir sérieusement le déploiement des voitures autonomes sur les routes. C’est en effet ce qu’a affirmé Jamie Boone, directeur des relations gouvernementales à la Consumer Technology Association.
Une proposition entendue à Washington est de faire appel au Département du Transport, via la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), pour développer des lignes directrices que chaque État devra suivre dans l’élaboration de ses propres lois concernant les voitures autonomes. Ces lignes directrices ne viendraient aucunement affecter le budget et pourraient voir le jour d’ici 6 mois, dit-on.