Tel que rapporté par Volkswagen
Tout au long des mois de novembre et décembre, Volkswagen Commercial Vehicles célèbre deux grands anniversaires à son musée de Wolfsburg, en Allemagne. Il y a 60 ans, Heinrich Nordhoff présenta le premier fourgon prototype Transporter (connu ici sous le nom de Westfalia) à la presse, et la troisième génération du Transporter fut lancée il y a 30 ans. Les deux anniversaires surviennent au moment où Volkswagen se prépare à souligner le lancement des dernières versions du Transporter et de ses dérivés modernes multifonction et de camping, les Caravelle et California, en 2010.
La première génération du Transporter, un fourgon bleu, est exposée au musée aux côtés d’articles commémoratifs de chaque génération subséquente. Le T1 est affectueusement appelé « splittie » à cause de son pare-brise divisé distinct, initialement dérivé d’idées générées pour la T1 Beetle.
On peut également admirer dans une présentation très attrayante la soi-disant « Beck’s Bus », une T1 convertie disposant d’un bar intégré offrant des bières bien fraîches.
De la T1 à la T3, lancée en 1979, le moteur arrière refroidi à l’air était l’un des éléments caractéristiques de la gamme. Ce n’est qu’en 1984 qu’il fut troqué pour un modèle refroidi à l’eau.
Le Transporter est le modèle VW le plus populaire au monde. Plus d’un million d’exemplaires de la version actuelle ont été vendus depuis son lancement en 2003, portant la production à un total de 10 millions de véhicules depuis mars 1950.
Pour en savoir plus sur l’exposition, visitez le site http://automuseum.volkswagen.de/veranstaltungen.html (en allemand).
photo:Volkswagen
Tout au long des mois de novembre et décembre, Volkswagen Commercial Vehicles célèbre deux grands anniversaires à son musée de Wolfsburg, en Allemagne. Il y a 60 ans, Heinrich Nordhoff présenta le premier fourgon prototype Transporter (connu ici sous le nom de Westfalia) à la presse, et la troisième génération du Transporter fut lancée il y a 30 ans. Les deux anniversaires surviennent au moment où Volkswagen se prépare à souligner le lancement des dernières versions du Transporter et de ses dérivés modernes multifonction et de camping, les Caravelle et California, en 2010.
La première génération du Transporter, un fourgon bleu, est exposée au musée aux côtés d’articles commémoratifs de chaque génération subséquente. Le T1 est affectueusement appelé « splittie » à cause de son pare-brise divisé distinct, initialement dérivé d’idées générées pour la T1 Beetle.
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On peut également admirer dans une présentation très attrayante la soi-disant « Beck’s Bus », une T1 convertie disposant d’un bar intégré offrant des bières bien fraîches.
De la T1 à la T3, lancée en 1979, le moteur arrière refroidi à l’air était l’un des éléments caractéristiques de la gamme. Ce n’est qu’en 1984 qu’il fut troqué pour un modèle refroidi à l’eau.
Le Transporter est le modèle VW le plus populaire au monde. Plus d’un million d’exemplaires de la version actuelle ont été vendus depuis son lancement en 2003, portant la production à un total de 10 millions de véhicules depuis mars 1950.
Pour en savoir plus sur l’exposition, visitez le site http://automuseum.volkswagen.de/veranstaltungen.html (en allemand).
photo:Volkswagen