Le levier de la boîte manuelle à cinq vitesses passe d'un rapport à un autre dans la fluidité la plus totale. Il est aussi de nature plus sportive que ceux des rivales japonaises ou coréennes grâce à ses rapports rapprochés. (Photo: Alexandra Straub, Canadian Auto Press) |
La suspension indépendante aux quatre roues de la Jetta, complètement retravaillée, contribue elle aussi à faire ressortir la personnalité athlétique de la voiture. Techniquement parlant, elle se compose à l'avant de jambes de force MacPherson avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques et barre stabilisatrice intégrée, et à l'arrière de bras multiples avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs à gaz télescopiques et barre stabilisatrice. Ce nouveau système, jumelé à la construction plus rigide de la Jetta, favorise une plus grande stabilité à haute vitesse. Qui plus est, les pneus P195/65R15 aident énormément à fournir de l'adhérence dans les virages, ce qui accroît du même coup la maniabilité.
Le nouveau moteur à cinq cylindres en ligne de 2,5 litres développe 150 chevaux et 170 lb-pi de couple. Il permet à la Jetta de se mouvoir assez rapidement en vertu d'un couple disponible à bas régime. (Photo: Alexandra Straub, Canadian Auto Press) |
Par ailleurs, le nouveau moteur à cinq cylindres en ligne de 2,5 litres à 20 soupapes et double arbre à cames en tête développe 150 chevaux à 5000 tr/min et 170 lb-pi de couple à 3750 tr/min. Il permet à la Jetta de se mouvoir assez rapidement en vertu d'un couple disponible à bas régime. J'ai ainsi pu accélérer avec autorité quand les circonstances l'exigeaient, comme pour obtenir un espace de stationnement convoité au supermarché.
Quand la chance n'était pas de mon côté et qu'il me fallait rouler encore pour trouver un espace, je pouvais me consoler à l'aide des coussins
Les coussins chauffants intégrés aux sièges en cuir font partie de l'ensemble de luxe avec cuir (3300 $). (Photo: Alexandra Straub, Canadian Auto Press) |
J'ai déjà commencé à vous détailler le menu d'options; cependant, la liste d'équipements de série de la Jetta 2006 est tellement longue qu'il me faudrait un autre article pour tous les décrire. Bon, peut-être pas, mais vous voyez ce que je veux dire. Ainsi, on retrouve des freins à disque aux quatre roues
La Jetta comprend de série un système audio AM/FM à 10 haut-parleurs dont le lecteur CD est compatible avec les fichiers MP3. (Photo: Alexandra Straub, Canadian Auto Press) |
Ma liste de reproches n'est pas aussi longue, heureusement. Le premier qui me vient à l'esprit, c'est le derrière élevé de la voiture qui m'empêche de bien voir à l'arrière. J'en ai d'autres, qui ne sont en réalité que des réitérations de mon mépris pour le design intérieur, ce qui fait que, dans l'ensemble, rien ne m'a dérangée au point de ruiner ma bonne humeur.