Communiqué de presse
Source : Volkswagen
Alors que se lève le voile sur la nouvelle Scirocco R au Salon de l’auto de Francfort 2009, Volkswagen va un peu plus loin en lançant un nouveau jeu de course interactif. «Scirocco R 24 hour Challenge» permet aux joueurs de conduire virtuellement la plus puissante et la plus rapide Scirocco de série jamais conçue sur des routes très sinueuses au cœur de paysages grandioses qui s’apparentent à ceux du Nürburgring. Le jeu est maintenant prêt à être téléchargé gratuitement par les utilisateurs d’iPhone et iPod Touch à partir du magasin d’applications d’Apple.
Le parcours parfaitement animé reproduit à peu de choses près la légendaire boucle Nordschleife, faisant de «Scirocco R 24 hour Challenge» un régal pour les amateurs de jeux de course. Trois modes de jeu sont proposés afin de varier l’action, soit qualification, 24 heures et multi-joueurs (via Bluetooth). Le son du moteur est le même que celui produit par la vraie Scirocco R. Il est possible de personnaliser la voiture et de la contrôler soit par l’écran tactile, soit par le capteur d’inclinaison -- tout pour garantir un plaisir maximal au bout des doigts.
La Volkswagen Scirocco R dévoilée à Francfort est alimentée par un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres qui développe 261 chevaux et 258 livres-pied de couple. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 6,0 secondes (5,8 secondes avec la boîte DSG) avant d’atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h. La Scirocco R est aussi munie d’un système de contrôle adaptatif du châssis et, question de favoriser une meilleure tenue de route dans toutes les conditions, surtout lors de virages serrés, elle utilise le dispositif d’antipatinage électronique croisé XDS lancé par la nouvelle GTI.
Ces améliorations techniques à la Scirocco R s’accompagnent d’un nouveau look affirmé. Le faciès redessiné, comprenant des feux de jour à DEL, est dominé par trois prises d’air profondes qui optimisent le refroidissement des freins et du moteur. De plus, des phares au xénon encadrent une nouvelle calandre au fini noir lustré portant un petit emblème «R». L’arrière, pendant ce temps, est coiffé d’un aileron nettement agrandi et de deux embouts d’échappement chromés que sépare un diffuseur noir poli très saisissant.
C’est la deuxième fois que Volkswagen se sert d’un jeu vidéo pour promouvoir un de ses véhicules. En mars dernier, lors du lancement de la nouvelle Polo à Genève, le jeu de course «Volkswagen Polo challenge» a été mis en ligne puis téléchargé plus de 1,4 million de fois en quatre semaines par l’entremise du magasin d’Apple.
photo:Volkswagen
Source : Volkswagen
Alors que se lève le voile sur la nouvelle Scirocco R au Salon de l’auto de Francfort 2009, Volkswagen va un peu plus loin en lançant un nouveau jeu de course interactif. «Scirocco R 24 hour Challenge» permet aux joueurs de conduire virtuellement la plus puissante et la plus rapide Scirocco de série jamais conçue sur des routes très sinueuses au cœur de paysages grandioses qui s’apparentent à ceux du Nürburgring. Le jeu est maintenant prêt à être téléchargé gratuitement par les utilisateurs d’iPhone et iPod Touch à partir du magasin d’applications d’Apple.
Le parcours parfaitement animé reproduit à peu de choses près la légendaire boucle Nordschleife, faisant de «Scirocco R 24 hour Challenge» un régal pour les amateurs de jeux de course. Trois modes de jeu sont proposés afin de varier l’action, soit qualification, 24 heures et multi-joueurs (via Bluetooth). Le son du moteur est le même que celui produit par la vraie Scirocco R. Il est possible de personnaliser la voiture et de la contrôler soit par l’écran tactile, soit par le capteur d’inclinaison -- tout pour garantir un plaisir maximal au bout des doigts.
 |
La Volkswagen Scirocco R dévoilée à Francfort est alimentée par un moteur à quatre cylindres de 2,0 litres qui développe 261 chevaux et 258 livres-pied de couple. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 6,0 secondes (5,8 secondes avec la boîte DSG) avant d’atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h. La Scirocco R est aussi munie d’un système de contrôle adaptatif du châssis et, question de favoriser une meilleure tenue de route dans toutes les conditions, surtout lors de virages serrés, elle utilise le dispositif d’antipatinage électronique croisé XDS lancé par la nouvelle GTI.
Ces améliorations techniques à la Scirocco R s’accompagnent d’un nouveau look affirmé. Le faciès redessiné, comprenant des feux de jour à DEL, est dominé par trois prises d’air profondes qui optimisent le refroidissement des freins et du moteur. De plus, des phares au xénon encadrent une nouvelle calandre au fini noir lustré portant un petit emblème «R». L’arrière, pendant ce temps, est coiffé d’un aileron nettement agrandi et de deux embouts d’échappement chromés que sépare un diffuseur noir poli très saisissant.
C’est la deuxième fois que Volkswagen se sert d’un jeu vidéo pour promouvoir un de ses véhicules. En mars dernier, lors du lancement de la nouvelle Polo à Genève, le jeu de course «Volkswagen Polo challenge» a été mis en ligne puis téléchargé plus de 1,4 million de fois en quatre semaines par l’entremise du magasin d’Apple.
photo:Volkswagen