Points forts et points faibles de la Volkswagen Passat 2014
Forts : Malgré l’opération d’américanisation dont elle a fait l’objet au cours des 2 dernières années, la Volkswagen Passat 2014 demeure une voiture intermédiaire des plus intéressantes. Pour les Nord-Américains, elle est plus grande, plus large, plus longue et elle est construite aux États-Unis. Forcément, son habitacle offre un dégagement surprenant et son coffre est très généreux. Le tableau de bord est très ergonomique. Enfin, disons que Volkswagen propose un beau choix de mécaniques dont un moteur turbodiesel.
Faibles : Volkswagen l’a agrandie, c’est vrai, mais également abaissé son prix. Résultat : beaucoup de plastique à l’intérieur. Cependant, les designers ont opté pour une belle présentation. Bref, en termes de qualité, on a l’impression que la Passat a moins écopé que la Jetta. Reste une fiabilité toujours douteuse.
Prix de la Volkswagen Passat 2014 : Pour 2014, Volkswagen vous offre 6 versions à traction de sa Passat, allant de la Trendline à 23 975 $ jusqu'à la Highline TDI à partir de 33 475 $.
Consommation de carburant : Si vous optez pour le 5-cylindres de 2,5 litres de base, votre Passat affichera une consommation 10,1/6,5 L/100 km (ville/route) et de 9,6/6,7 L/100 km selon que vous disposez d’une boîte de vitesses manuelle ou automatique. Si vous y allez avec le 4-cylindres turbodiesel de 2,0 litres, votre consommation sera plutôt de 6,8/4,4 L/100 km ou de 6,9/4,9 L/100 km selon que vous conduisez une manuelle ou une automatique. Dans le cas du V6 de 3,6 litres, pensez plutôt à une consommation 10,9/7,4 L/100 km.
Améliorations et changements : Pas grands changements en 2014 pour la Volkswagen Passat si ce n’est l’apparition d’une caméra de vision arrière et d’un système de navigation sur le modèle Highline.
Groupe motopropulseur de la Volkswagen Passat 2014 : Le constructeur allemand met à votre disposition 3 mécaniques bien différentes les unes des autres. Primo, le moteur à 5 cylindres en ligne de 2,5 litres à DACT développe une puissance de 170 ch et il est jumelé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou à une automatique à 6 rapports avec mode manuel. Secundo, le 4-cylindres turbodiesel à DACT de 2,0 litres génère 140 ch seulement, mais un couple de 236 lb-pi. Enfin, VW offre un V6 de 3,6 litres à DACT qui fait 280 ch. Il est jumelé à une boîte séquentielle DSG à 6 rapports.
Volume de chargement : Le coffre de la Volkswagen Passat 2014 peut loger 430 litres de bagages de toutes sortes.
Sécurité : En matière de sécurité, la Volkswagen Passat 2014 profite de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule, de l’antipatinage à l’accélération et de l’assistance en cas d’impact imminent.
Modèles comparables à la Volkswagen Passat 2014 : Dans cette catégorie des voitures intermédiaires, on retrouve la Chevrolet Malibu, la Chrysler 200, la Dodge Avenger, la Ford Fusion, la Honda Accord, la Hyundai Sonata, la Kia Optima, la Mazda6, la Nissan Altima, la Subaru Legacy, la Suzuki Kizashi et la Toyota Camry.
Forts : Malgré l’opération d’américanisation dont elle a fait l’objet au cours des 2 dernières années, la Volkswagen Passat 2014 demeure une voiture intermédiaire des plus intéressantes. Pour les Nord-Américains, elle est plus grande, plus large, plus longue et elle est construite aux États-Unis. Forcément, son habitacle offre un dégagement surprenant et son coffre est très généreux. Le tableau de bord est très ergonomique. Enfin, disons que Volkswagen propose un beau choix de mécaniques dont un moteur turbodiesel.
Faibles : Volkswagen l’a agrandie, c’est vrai, mais également abaissé son prix. Résultat : beaucoup de plastique à l’intérieur. Cependant, les designers ont opté pour une belle présentation. Bref, en termes de qualité, on a l’impression que la Passat a moins écopé que la Jetta. Reste une fiabilité toujours douteuse.
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Prix de la Volkswagen Passat 2014 : Pour 2014, Volkswagen vous offre 6 versions à traction de sa Passat, allant de la Trendline à 23 975 $ jusqu'à la Highline TDI à partir de 33 475 $.
Consommation de carburant : Si vous optez pour le 5-cylindres de 2,5 litres de base, votre Passat affichera une consommation 10,1/6,5 L/100 km (ville/route) et de 9,6/6,7 L/100 km selon que vous disposez d’une boîte de vitesses manuelle ou automatique. Si vous y allez avec le 4-cylindres turbodiesel de 2,0 litres, votre consommation sera plutôt de 6,8/4,4 L/100 km ou de 6,9/4,9 L/100 km selon que vous conduisez une manuelle ou une automatique. Dans le cas du V6 de 3,6 litres, pensez plutôt à une consommation 10,9/7,4 L/100 km.
Améliorations et changements : Pas grands changements en 2014 pour la Volkswagen Passat si ce n’est l’apparition d’une caméra de vision arrière et d’un système de navigation sur le modèle Highline.
Groupe motopropulseur de la Volkswagen Passat 2014 : Le constructeur allemand met à votre disposition 3 mécaniques bien différentes les unes des autres. Primo, le moteur à 5 cylindres en ligne de 2,5 litres à DACT développe une puissance de 170 ch et il est jumelé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou à une automatique à 6 rapports avec mode manuel. Secundo, le 4-cylindres turbodiesel à DACT de 2,0 litres génère 140 ch seulement, mais un couple de 236 lb-pi. Enfin, VW offre un V6 de 3,6 litres à DACT qui fait 280 ch. Il est jumelé à une boîte séquentielle DSG à 6 rapports.
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| Photo: Volkswagen |
Volume de chargement : Le coffre de la Volkswagen Passat 2014 peut loger 430 litres de bagages de toutes sortes.
Sécurité : En matière de sécurité, la Volkswagen Passat 2014 profite de freins ABS, de l’assistance au freinage, de la répartition électronique de la force de freinage, du système de contrôle électronique de la stabilité du véhicule, de l’antipatinage à l’accélération et de l’assistance en cas d’impact imminent.
Modèles comparables à la Volkswagen Passat 2014 : Dans cette catégorie des voitures intermédiaires, on retrouve la Chevrolet Malibu, la Chrysler 200, la Dodge Avenger, la Ford Fusion, la Honda Accord, la Hyundai Sonata, la Kia Optima, la Mazda6, la Nissan Altima, la Subaru Legacy, la Suzuki Kizashi et la Toyota Camry.