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Volkswagen cessera de proposer la Passat d’ici deux à trois ans

Volkswagen Passat 2020 | Photo : D.Boshouwers
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Daniel Rufiange
Vous pouvez inscrire le nom de la Passat parmi la longue liste de victimes des véhicules utilitaires sport

La nouvelle se répète pour la nième fois depuis quelques années ; une berline au passé riche va voir son parcours prendre fin. Cette fois, la victime est la Passat de Volkswagen. C’est du moins ce que rapporte le site Wards Auto qui cite un dirigeant de l’entreprise à propos de cette réalité.

Cette dernière devrait prendre forme vers la fin de 2022 alors que le modèle actuel arrivera en fin de cycle.

Le chef de la direction de Volkswagen, Ralf Brandstätter explique : « Nous avons pris la décision de mettre fin à la commercialisation de la Passat aux États-Unis. La tendance des ventes est très nettement en faveur des VUS, comme l’indique le succès de l’Atlas. »

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Notez que le dirigeant cite la fin du modèle aux États-Unis, mais il faut comprendre que dans ce cas-ci, ça signifie aussi le Canada, car la Passat qui nous est proposée est en fait une Volkswagen américanisée, car elle est construite depuis 2012 à l’usine de Chattanooga, au Tennessee. On se souviendra que Volkswagen avait lancé cette voiture en grande pompe en même temps que l’usine, car la mission était alors de conquérir le marché nord-américain. Voilà pourquoi notre Passat diffère de celle offerte ailleurs dans le monde.

La Passat a une longue histoire en Amérique du Nord. On retrouve son ancêtre en jetant un coup d’œil à la Dasher. Celle-ci était offerte en version à deux et à quatre portes à hayon, ainsi qu’en version familiale.

Bien sûr, cette décision est attribuable à la popularité des VUS, mais il faut aussi compter sur le fait que les voitures qui vont survivre chez Volkswagen seront électrifiées. Et puisqu’on leur donnera probablement de nouveaux noms, on peut sans trop se tromper dire que la Passat vit ses derniers moments.

Volkswagen Passat 2020, coffre
Volkswagen Passat 2020, coffre | Photo : D.Boshouwers
Daniel Rufiange
Daniel Rufiange
Expert automobile
  • Plus de 17 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 75 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 250 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque