Description/historique : Vous recherchez une berline ou une familiale intermédiaire réputée pour sa fiabilité, son gros bon sens et sa faible consommation? Tournez-vous vers Honda, Subaru, Mazda ou Toyota.
Vous désirez plutôt une berline ou une familiale intermédiaire pleine de style, de raffinement et de technologies évoluées? Une BMW ou Mercedes ne cadre pas dans votre budget? La Volkswagen Passat pourrait s'avérer la solution.
L'ancienne génération de cette Allemande, commercialisée de 2006 à 2011, se présentait en formats à 4 et à 5 portes, avec un choix de 2 moteurs, l'option de la traction intégrale et une foule de commodités sophistiquées.
Le 4-cylindres turbocompressé de 2,0 litres de Volkswagen, développant 200 chevaux, équipait de série la Passat en compagnie d'une boîte manuelle, automatique ou à double embrayage, dépendamment de l'année de référence. Un V6 de 3,6 litres produisant 280 chevaux apparaissait également sur le menu et faisait équipe uniquement avec la traction intégrale 4MOTION et une boîte automatique à 6 rapports. Les 2 moteurs bénéficiaient de l'injection directe pour une efficacité maximale.
L'équipement offert incluait tantôt des phares au xénon, un système de navigation et une chaîne audio haut de gamme, tantôt un climatiseur automatique, la téléphonie Bluetooth, des sièges en cuir chauffants avec mémoire de position et plus encore. Tout équipée, cette Passat pouvait rivaliser avec des berlines de luxe plus dispendieuses.
Ce que les propriétaires aiment : Le design, le raffinement, la puissance et la performance des 2 moteurs, l'agrément de conduite, la tenue de route, la sensation de qualité à l'intérieur ainsi que la longue liste d'accessoires favorisant le confort.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : La consommation élevée du V6, le roulement dur et relativement bruyant, le manque de rangement à portée de main, de même que le coffre qui permet à l'eau et à la neige de tomber à l'intérieur en ouvrant le couvercle.
Principaux problèmes de la Volkswagen Passat usagée : En général, les voitures allemandes âgées de plusieurs années procurent une expérience de conduite qui éclipse les problèmes de fiabilité rencontrés par ses loyaux usagers. C'est le cas de la Passat.
Lors de votre essai routier, assurez-vous que tous les systèmes électroniques fonctionnent correctement, à l'intérieur comme à l'extérieur. Des petits troubles persistants à ce chapitre sont souvent rapportés par les propriétaires sur les forums de discussion. Leur diagnostic et leur réparation peuvent engendrer de la frustration.
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| Volkswagen Passat 2006 (Photo: Philippe Champoux/Auto123.com) |
Vous désirez plutôt une berline ou une familiale intermédiaire pleine de style, de raffinement et de technologies évoluées? Une BMW ou Mercedes ne cadre pas dans votre budget? La Volkswagen Passat pourrait s'avérer la solution.
L'ancienne génération de cette Allemande, commercialisée de 2006 à 2011, se présentait en formats à 4 et à 5 portes, avec un choix de 2 moteurs, l'option de la traction intégrale et une foule de commodités sophistiquées.
Le 4-cylindres turbocompressé de 2,0 litres de Volkswagen, développant 200 chevaux, équipait de série la Passat en compagnie d'une boîte manuelle, automatique ou à double embrayage, dépendamment de l'année de référence. Un V6 de 3,6 litres produisant 280 chevaux apparaissait également sur le menu et faisait équipe uniquement avec la traction intégrale 4MOTION et une boîte automatique à 6 rapports. Les 2 moteurs bénéficiaient de l'injection directe pour une efficacité maximale.
L'équipement offert incluait tantôt des phares au xénon, un système de navigation et une chaîne audio haut de gamme, tantôt un climatiseur automatique, la téléphonie Bluetooth, des sièges en cuir chauffants avec mémoire de position et plus encore. Tout équipée, cette Passat pouvait rivaliser avec des berlines de luxe plus dispendieuses.
Ce que les propriétaires aiment : Le design, le raffinement, la puissance et la performance des 2 moteurs, l'agrément de conduite, la tenue de route, la sensation de qualité à l'intérieur ainsi que la longue liste d'accessoires favorisant le confort.
Ce que les propriétaires n'aiment pas : La consommation élevée du V6, le roulement dur et relativement bruyant, le manque de rangement à portée de main, de même que le coffre qui permet à l'eau et à la neige de tomber à l'intérieur en ouvrant le couvercle.
Principaux problèmes de la Volkswagen Passat usagée : En général, les voitures allemandes âgées de plusieurs années procurent une expérience de conduite qui éclipse les problèmes de fiabilité rencontrés par ses loyaux usagers. C'est le cas de la Passat.
Lors de votre essai routier, assurez-vous que tous les systèmes électroniques fonctionnent correctement, à l'intérieur comme à l'extérieur. Des petits troubles persistants à ce chapitre sont souvent rapportés par les propriétaires sur les forums de discussion. Leur diagnostic et leur réparation peuvent engendrer de la frustration.
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| Volkswagen Passat 2007 (Photo: Philippe Champoux/Auto123.com) |