Audi a recruté Lucas di Grassi pour la manche brésilienne du Championnat du monde d’endurance (WEC), présentée à Sao Paulo le 15 septembre prochain.
« Nous donnons à Lucas di Grassi la chance de courir chez lui et de jouer auprès de ses fans le rôle d’ambassadeur pour notre discipline et notre marque, en plus d’une chance de se battre pour la victoire au volant d’une R18 », explique le patron d’Audi Motorsport, Dr. Wolfgang Ullrich.
Di Grassi a déjà pu goûter à un prototype en faisant l’essai pour le compte de Kolles, une équipe Audi privée, d’une R10 TDI. Le Brésilien a également pris part à une batterie de tests pour une autre équipe l’an dernier. Plus tôt ce mois-ci, il a fait l’essai d’une R18 ultra au Lausitzring.
« Il a fait bonne impression, ce qui nous a poussé à le signer », confirme Dr. Ullrich.
Di Grassi partagera à Sao Paulo le volant de la voiture No. 2 avec Tom Kristensen et Allan McNish, mais seulement pour cette manche brésilienne. L’expérimenté duo Kristensen-McNish disputera les autres manches restantes seul.
« Nous donnons à Lucas di Grassi la chance de courir chez lui et de jouer auprès de ses fans le rôle d’ambassadeur pour notre discipline et notre marque, en plus d’une chance de se battre pour la victoire au volant d’une R18 », explique le patron d’Audi Motorsport, Dr. Wolfgang Ullrich.
Di Grassi a déjà pu goûter à un prototype en faisant l’essai pour le compte de Kolles, une équipe Audi privée, d’une R10 TDI. Le Brésilien a également pris part à une batterie de tests pour une autre équipe l’an dernier. Plus tôt ce mois-ci, il a fait l’essai d’une R18 ultra au Lausitzring.
« Il a fait bonne impression, ce qui nous a poussé à le signer », confirme Dr. Ullrich.
Di Grassi partagera à Sao Paulo le volant de la voiture No. 2 avec Tom Kristensen et Allan McNish, mais seulement pour cette manche brésilienne. L’expérimenté duo Kristensen-McNish disputera les autres manches restantes seul.