Après avoir été nettement dominée par Ford lors du rallye de Suède, l’équipe Citroën entend bien reprendre la main ce week-end au Mexique, sur un terrain qui lui est a priori plus favorable.
Les Ford Fiesta avaient frappé un grand coup lors de la manche d’ouverture en Suède en monopolisant les trois places du podium, Mikko Hirvonen l’emportant devant le jeune Mads Ostberg (Ford Stobart) et Jari-Matti Latvala.
Sixième seulement de cette première épreuve de la saison, Sébastien Loeb entend bien se reprendre au Mexique, d’autant que cette épreuve lui a réussi ces dernières saisons puisqu’il s’y est imposé en 2006, 2007, 2008 et 2010 (pas d’épreuve WRC en 2009) !
Il part favori ce week-end, mais son équipier Sébastien Ogier, et aussi la DS3 R3 privée de Petter Solberg, devraient également se battre pour la victoire.
À noter l’absence de Kimi Räikkönen, qui n’engagera pas sa Citroën privée sur des déplacements lointains pour des raisons budgétaires.
La clé de ce rallye sera vraisemblablement les pneumatiques. L’inconnu demeure en effet quant à la capacité de résistance des pneus Michelin (qui effectue son retour en WRC cette année à la place de Pirelli), sur les routes très cassantes du Mexique. Les équipes redoutent en effet une cascade de crevaisons ce week-end…
Classement du championnat avant le Mexique :
1. Hirvonen 25 points, 2. Ostberg 18, 3. Latvala 16, 4. Ogier 15, 5. Solberg et Loeb 10, 7. Andersson 6, 8. Räikkönen 4, 9. Wilson 2, 10. Al Qassimi 1.
Les Ford Fiesta avaient frappé un grand coup lors de la manche d’ouverture en Suède en monopolisant les trois places du podium, Mikko Hirvonen l’emportant devant le jeune Mads Ostberg (Ford Stobart) et Jari-Matti Latvala.
Sixième seulement de cette première épreuve de la saison, Sébastien Loeb entend bien se reprendre au Mexique, d’autant que cette épreuve lui a réussi ces dernières saisons puisqu’il s’y est imposé en 2006, 2007, 2008 et 2010 (pas d’épreuve WRC en 2009) !
Il part favori ce week-end, mais son équipier Sébastien Ogier, et aussi la DS3 R3 privée de Petter Solberg, devraient également se battre pour la victoire.
À noter l’absence de Kimi Räikkönen, qui n’engagera pas sa Citroën privée sur des déplacements lointains pour des raisons budgétaires.
La clé de ce rallye sera vraisemblablement les pneumatiques. L’inconnu demeure en effet quant à la capacité de résistance des pneus Michelin (qui effectue son retour en WRC cette année à la place de Pirelli), sur les routes très cassantes du Mexique. Les équipes redoutent en effet une cascade de crevaisons ce week-end…
Classement du championnat avant le Mexique :
1. Hirvonen 25 points, 2. Ostberg 18, 3. Latvala 16, 4. Ogier 15, 5. Solberg et Loeb 10, 7. Andersson 6, 8. Räikkönen 4, 9. Wilson 2, 10. Al Qassimi 1.