Après une absence d'un an, le Championnat du monde des voitures de tourisme, le WTCC, retournera sur le mythique circuit de Monza en Italie pour le troisième meeting de la saison.
L'Autodromo Nazionale di Monza, le temple de la vitesse avec ses longues lignes droites, présentait des courses du WTCC jusqu'en 2008, alors qu'il fut remplacé par Imola un an après.
BMW et Alfa Romeo ont partagé des victoires en 2005 et 2006 jusqu'à ce que les Seat Leon TDI exercent leur domination lors des quatre courses tenues en 2007 et 2008.
Lors de la dernière visite à Monza, Yvan Muller a remporté la victoire à la première course tandis que son coéquipier Gabriele Tarquini décrochait le succès lors de la seconde course.
Dans d'autres nouvelles, Leonel Pernía, pilote argentin de voitures de tourisme, conduira une quatrième Chevrolet Cruze LT à Monza. Il sera le premier Argentin à courir en WTCC.
Finalement, l'échelle de poids variable sera instaurée pour la première fois de la saison en Italie. Ce système détermine le poids des voitures du WTCC en fonction de leurs chronos, permettant d'équilibrer les forces.
Échelle de poids à Monza :
+ 40 kg SEAT León TDI, Chevrolet Cruze LT
± 0 kg BMW 320si
- 20 kg Chevrolet Lacetti
L'Autodromo Nazionale di Monza, le temple de la vitesse avec ses longues lignes droites, présentait des courses du WTCC jusqu'en 2008, alors qu'il fut remplacé par Imola un an après.
 |
| Photo: WTCC |
BMW et Alfa Romeo ont partagé des victoires en 2005 et 2006 jusqu'à ce que les Seat Leon TDI exercent leur domination lors des quatre courses tenues en 2007 et 2008.
Lors de la dernière visite à Monza, Yvan Muller a remporté la victoire à la première course tandis que son coéquipier Gabriele Tarquini décrochait le succès lors de la seconde course.
Dans d'autres nouvelles, Leonel Pernía, pilote argentin de voitures de tourisme, conduira une quatrième Chevrolet Cruze LT à Monza. Il sera le premier Argentin à courir en WTCC.
Finalement, l'échelle de poids variable sera instaurée pour la première fois de la saison en Italie. Ce système détermine le poids des voitures du WTCC en fonction de leurs chronos, permettant d'équilibrer les forces.
Échelle de poids à Monza :
+ 40 kg SEAT León TDI, Chevrolet Cruze LT
± 0 kg BMW 320si
- 20 kg Chevrolet Lacetti