Le championnat du monde de Supertourisme WTCC comptera deux nouvelles étapes l’an prochain : l’Argentine et la Chine.
Marcello Lotti, le promoteur de la série, a en effet indiqué que le calendrier 2011 comptera douze épreuves, dont deux nouvelles destinations. Le circuit de Buenos Aires, visité par la F1 dans les années 90, et le tout nouveau circuit de Guangdong, près de la ville de Guangzhou, accueilleront en effet chacune deux manches du championnat.
Lors de ces deux étapes, le WTCC se produira en même temps que les championnats de supertourisme locaux : le TC2000 en Argentine, et le CTCC en Chine. Ceci afin de resserrer les liens entre le championnat du monde et les championnats nationaux de la discipline.
L’introduction de la manche argentine est également motivée par l’arrivée probable dans la discipline d’une équipe locale soutenue par l’importateur Honda en Argentine, ce qui amènerait une nouvelle marque en WTCC aux côtés des Chevrolet, BMW et Seat déjà présentes, et de Volvo qui devraient probablement rejoindre le peloton à l’issue de deux courses « test » en Angleterre et au Japon cette saison.
En revanche, le circuit de Marrakech est en suspens pour 2011. Une décision finale sera prise lorsque les organisateurs marocains auront donné l’assurance que les événements s’étant déroulés sur leur circuit cette année (commissaires totalement désorganisés, courses neutralisées en quasi intégralité), ne se reproduisent plus à l’avenir.
Enfin, rappelons que Suzuka remplacera Okayama pour la manche japonaise l’an prochain, et qu’une manche américaine est toujours à l’étude. Le projet d’un site en Floride serait dans les cartons des organisateurs…
Marcello Lotti, le promoteur de la série, a en effet indiqué que le calendrier 2011 comptera douze épreuves, dont deux nouvelles destinations. Le circuit de Buenos Aires, visité par la F1 dans les années 90, et le tout nouveau circuit de Guangdong, près de la ville de Guangzhou, accueilleront en effet chacune deux manches du championnat.
Lors de ces deux étapes, le WTCC se produira en même temps que les championnats de supertourisme locaux : le TC2000 en Argentine, et le CTCC en Chine. Ceci afin de resserrer les liens entre le championnat du monde et les championnats nationaux de la discipline.
L’introduction de la manche argentine est également motivée par l’arrivée probable dans la discipline d’une équipe locale soutenue par l’importateur Honda en Argentine, ce qui amènerait une nouvelle marque en WTCC aux côtés des Chevrolet, BMW et Seat déjà présentes, et de Volvo qui devraient probablement rejoindre le peloton à l’issue de deux courses « test » en Angleterre et au Japon cette saison.
En revanche, le circuit de Marrakech est en suspens pour 2011. Une décision finale sera prise lorsque les organisateurs marocains auront donné l’assurance que les événements s’étant déroulés sur leur circuit cette année (commissaires totalement désorganisés, courses neutralisées en quasi intégralité), ne se reproduisent plus à l’avenir.
Enfin, rappelons que Suzuka remplacera Okayama pour la manche japonaise l’an prochain, et qu’une manche américaine est toujours à l’étude. Le projet d’un site en Floride serait dans les cartons des organisateurs…