Selon communiqué
Le championnat du monde FIA WTCC courra au Nürburgring Nordschleife en 2015, en ouverture du programme de la course des 24 Heures.
L'événement marquera le début d'une entente de 3 ans entre les promoteurs du WTCC, Eurosport Events, et les organisateurs des 24 Heures, ADAC Nordrhein.
À noter aussi le retour du championnat du monde d'Endurance, 32 ans après les 1000 km ADAC en 1983.
C'est un retour en Allemagne pour le WTCC, qui avait été accueilli auparavant par le Motorsport Arena Oschersleben entre 2005 et 2011.
Le format habituel WTCC de l'événement - en 2 courses de 60 km - sera révisé pour l'occasion afin de combiner le légendaire tracé Nordschleife avec le circuit de Grand Prix.
« La course sur la Nordschleife sera certainement un moment fort de la saison. Nous avons demandé à la FIA de revoir la règlementation sportive pour pouvoir nous attaquer à ce monument de l'histoire de la course automobile. L'idée est le déroulement d'une seule course de 120 km, avec un seul arrêt au stand. Les détails de ce format spécifique seront élaborés entre la FIA, Eurosport Events et les équipes avant la prochaine Commission WTCC », de déclarer François Ribeiro, dirigeant d'Eurosport Events.
Walter Hornung, directeur sportif de l'ADAC Nordrhein et directeur de course des 24 Heures, est tout aussi ravi : « Le WTCC est une catégorie passionnante pour la course automobile qui attire l'attention massivement partout dans le monde. Le weekend des 24 heures ne pouvait avoir une ouverture plus attrayante ».
Hans-Joachim Stuck, président de la fédération automobile allemande, commente : « Je suis vraiment heureux que le WTCC, l'une des meilleures catégories de la FIA, revienne en Allemagne l'an prochain. J'ai hâte de voir comment les pilotes de WTCC vont se comporter sur l'un des mes circuits préférés dans le monde, l'incroyablement belle et terriblement exigeante Nordschleife du Nürburgring ».
Le championnat du monde FIA WTCC courra au Nürburgring Nordschleife en 2015, en ouverture du programme de la course des 24 Heures.
L'événement marquera le début d'une entente de 3 ans entre les promoteurs du WTCC, Eurosport Events, et les organisateurs des 24 Heures, ADAC Nordrhein.
À noter aussi le retour du championnat du monde d'Endurance, 32 ans après les 1000 km ADAC en 1983.
C'est un retour en Allemagne pour le WTCC, qui avait été accueilli auparavant par le Motorsport Arena Oschersleben entre 2005 et 2011.
Le format habituel WTCC de l'événement - en 2 courses de 60 km - sera révisé pour l'occasion afin de combiner le légendaire tracé Nordschleife avec le circuit de Grand Prix.
« La course sur la Nordschleife sera certainement un moment fort de la saison. Nous avons demandé à la FIA de revoir la règlementation sportive pour pouvoir nous attaquer à ce monument de l'histoire de la course automobile. L'idée est le déroulement d'une seule course de 120 km, avec un seul arrêt au stand. Les détails de ce format spécifique seront élaborés entre la FIA, Eurosport Events et les équipes avant la prochaine Commission WTCC », de déclarer François Ribeiro, dirigeant d'Eurosport Events.
Walter Hornung, directeur sportif de l'ADAC Nordrhein et directeur de course des 24 Heures, est tout aussi ravi : « Le WTCC est une catégorie passionnante pour la course automobile qui attire l'attention massivement partout dans le monde. Le weekend des 24 heures ne pouvait avoir une ouverture plus attrayante ».
Hans-Joachim Stuck, président de la fédération automobile allemande, commente : « Je suis vraiment heureux que le WTCC, l'une des meilleures catégories de la FIA, revienne en Allemagne l'an prochain. J'ai hâte de voir comment les pilotes de WTCC vont se comporter sur l'un des mes circuits préférés dans le monde, l'incroyablement belle et terriblement exigeante Nordschleife du Nürburgring ».
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| Nürburgring Nordschleife. (Photo: FIA WTCC) |