Tous les essais : Audi A7 2012
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PDSF base
Neuf
68,600 - 74,300 $
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Prix moyen
Usagé
61,330 $
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Je dis
83 %
(3.0 TFSI quattro Premium Plus)
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Je dis
83 %
(3.0 TFSI quattro Premium)
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Évaluations
| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (80%) |
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| Accessoires (82%) |
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| Espace et accès (85%) |
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| Confort (80%) |
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| Performance (87%) |
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| Dynamique de conduite (87%) |
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| Sécurité (80%) |
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| Appréciation générale (80%) |
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| Esthétique |
| Extérieur (90%) |
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| Intérieur (80%) |
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| Finition / assemblage extérieur (80%) |
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| Finition / assemblage intérieur (90%) |
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| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
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| Instrumentation et commandes (70%) |
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| Ergonomie générale (80%) |
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| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
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| Système audio (80%) |
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| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (70%) |
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| Espace / accès à l'arrière (70%) |
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| Espace de chargement et accès (80%) |
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| Capacité de rangement (70%) |
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| Confort |
| Sièges (70%) |
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| Position de conduite (80%) |
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| Suspension / roulement (80%) |
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| Niveau sonore (80%) |
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| Performance |
| Accélération (80%) |
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| Rendement du moteur (80%) |
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| Transmission (80%) |
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| Consommation d'essence (70%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
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| Tenue de route (90%) |
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| Freinage (80%) |
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| Maniabilité (70%) |
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| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
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| Rétroviseurs (70%) |
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| Visibilité (70%) |
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| Sécurité en général (80%) |
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| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
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Aucun feu rouge
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Alertes sonores du système d'aide au stationnement
Roulement dur à l'occasion
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Superbe groupe motopropulseur
Belle économie d'essence
Habitacle sophistiqué et très techno
Look sublime
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2012 Audi A7 3.0 TFSI quattro Premium
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Par Justin Pritchard
mercredi, 02 mai 2012
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (82%) |
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| Accessoires (82%) |
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| Espace et accès (85%) |
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| Confort (80%) |
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| Performance (87%) |
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| Dynamique de conduite (87%) |
|
| Sécurité (80%) |
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| Appréciation générale (80%) |
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| Esthétique |
| Extérieur (90%) |
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| Intérieur (80%) |
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| Finition / assemblage extérieur (80%) |
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| Finition / assemblage intérieur (90%) |
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| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
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| Instrumentation et commandes (70%) |
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| Ergonomie générale (80%) |
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| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
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| Système audio (80%) |
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| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (70%) |
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| Espace / accès à l'arrière (70%) |
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| Espace de chargement et accès (80%) |
|
| Capacité de rangement (70%) |
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| Confort |
| Sièges (70%) |
|
| Position de conduite (80%) |
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| Suspension / roulement (80%) |
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| Niveau sonore (80%) |
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| Performance |
| Accélération (80%) |
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| Rendement du moteur (80%) |
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| Transmission (80%) |
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| Consommation d'essence (70%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
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| Tenue de route (90%) |
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| Freinage (80%) |
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| Maniabilité (70%) |
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| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
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| Rétroviseurs (70%) |
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| Visibilité (70%) |
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| Sécurité en général (80%) |
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| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
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Aucun feu rouge
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Alertes sonores du système d'aide au stationnement
Roulement dur à l'occasion
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Superbe groupe motopropulseur
Belle économie d'essence
Habitacle sophistiqué et très techno
Look sublime
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| Sommaire: |
Détaillée |
| Esthétique (85%) |
|
| Accessoires (78%) |
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| Espace et accès (72%) |
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| Confort (77%) |
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| Performance (77%) |
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| Dynamique de conduite (80%) |
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| Sécurité (77%) |
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| Appréciation générale (90%) |
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| Esthétique |
| Extérieur (90%) |
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| Intérieur (80%) |
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| Finition / assemblage extérieur (80%) |
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| Finition / assemblage intérieur (90%) |
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| Accessoires |
| Commodités et équipement (80%) |
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| Instrumentation et commandes (70%) |
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| Ergonomie générale (80%) |
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| Chauffage / ventilation / climatisation (80%) |
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| Système audio (80%) |
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| Espace et accès |
| Espace / accès à l'avant (70%) |
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| Espace / accès à l'arrière (70%) |
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| Espace de chargement et accès (80%) |
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| Capacité de rangement (70%) |
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| Accès aux composantes mécaniques (70%) |
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| Confort |
| Sièges (70%) |
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| Position de conduite (80%) |
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| Suspension / roulement (80%) |
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| Niveau sonore (80%) |
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| Performance |
| Accélération (80%) |
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| Rendement du moteur (80%) |
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| Transmission (80%) |
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| Consommation d'essence (70%) |
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| Dynamique de conduite |
| Direction (80%) |
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| Tenue de route (90%) |
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| Freinage (80%) |
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| Maniabilité (70%) |
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| Sécurité |
| Antipatinage et contrôle de la stabilité (90%) |
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| Rétroviseurs (70%) |
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| Visibilité (70%) |
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| Sécurité en général (80%) |
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| Appréciation générale |
| Appréciation générale (90%) |
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Aucun feu rouge
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Maximum trois passagers
Visibilité arrière réduite
Bruit de la route sur certaines surfaces
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Lignes sensationnelles
Superbe construction intérieure
V6 suralimenté, puissant et raffiné
Tenue de route et suspension exceptionnelles
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Évaluations Experts Auto123 & Consommateurs
Comparable à Audi A7 2012
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