En juin, les prix d'employés n'étaient pas encore en vigueur, seulement en juillet, il me semble.
Pour ce qui est de la Mazda 3, ses ventes dépendent beaucoup de la capacité de production de la seule usine qui la produit à Hiroshima et aussi à la capacité de transport océnanique. La Civic n'a pas ces contraintes puisque la berline est assemblée au Canada et le coupé aux USA.
La Mazda3 etait assembler dans 2 usines et Mazda viennent d'en ajouter une 3e: http://www.mazda.com/publicity/relea...506/0628e.html
Pour ce qui est des chiffres de vente au Canada, si on additionne ensemble ceux de la Corolla et de la Matrix on arrive a 6801, plus que la Mazda3.
Ben oui puis additionne dont l'Écho aussi, ça va peut-être donner plus de venets que la Civic. :bang:Envoyé par TR3CK
La Corolla et la Matrix sont presque le meme modele mais dans des versions differante, un peu comme la Mazda3 berline et Mazda3 Sport (hatchback).
On devrait aussi inclure les ventes de la Vibe, tant qu'à y être...
Pis l'an prochain, on va additionner les ventes de la Mazda 5 à celles de la Mazda 3...
Pis aussi, un coup parti, en 2006, on va prendre les ventes de la Fusion pis on va les inclure à celles de la Mazda 6.
Pas autant que ca... L'australie a le droit a ses modèles spécifiques.. et je crois avoir lu quelque part que le Canada était le 7e marché mondial. C'est certain que c'est pas les USA, mais c'est mieux que le Pérou!!
Ben oui puis additionne dont l'Écho aussi, ça va peut-être donner plus de venets que la Civic. :bang:
vraiment pas de bonne foi ton affaire , a ce que je sache , la matrix est tout simplement la version 5 portes de la corolla comme la mazda3 sport est la version 5 portes de la mazda3 berline et les deux model de mazda3 sont comptabliisé ensemble . alors pourquoi ne pas faire la meme chose avec les deux compact toyota en etant tout de meme de bonne foi
On devrait aussi inclure les ventes de la Vibe, tant qu'à y être...
Pis l'an prochain, on va additionner les ventes de la Mazda 5 à celles de la Mazda 3...
Pis aussi, un coup parti, en 2006, on va prendre les ventes de la Fusion pis on va les inclure à celles de la Mazda 6.
vraiment pathétique votre affaire
la matrix est la version 5 portes de la corolla , si non prouve le contraire . alors si je suit ta logique bien faut séparé les ventes de la mazda3 berline et la mazda3 sport
Mais le nom n'est pas le même... C'est ça la différence. Tu n'achètes pas une Corolla Matrix, mais une Matrix. La publicité des deux modèles est séparée. Les brochures sont différentes. Chez Mazda, les berlines et hatchback portent le même nom, ont la même signature stylistique et la promotion est la même.On devrait aussi inclure les ventes de la Vibe, tant qu'à y être...
Pis l'an prochain, on va additionner les ventes de la Mazda 5 à celles de la Mazda 3...
Pis aussi, un coup parti, en 2006, on va prendre les ventes de la Fusion pis on va les inclure à celles de la Mazda 6.
vraiment pathétique votre affaire
la matrix est la version 5 portes de la corolla , si non prouve le contraire . alors si je suit ta logique bien faut séparé les ventes de la mazda3 berline et la mazda3 sport
Non mais vous êtes en train de venir fou par les succès de la 3, ça vous fais dire n'importe quoi.On devrait aussi inclure les ventes de la Vibe, tant qu'à y être...
Pis l'an prochain, on va additionner les ventes de la Mazda 5 à celles de la Mazda 3...
Pis aussi, un coup parti, en 2006, on va prendre les ventes de la Fusion pis on va les inclure à celles de la Mazda 6.
vraiment pathétique votre affaire
la matrix est la version 5 portes de la corolla , si non prouve le contraire . alors si je suit ta logique bien faut séparé les ventes de la mazda3 berline et la mazda3 sport
Yoohoo... une Corolla est une Corolla.
Une Matrix est une Matrix non une Corolla sport avec 2 intérieurs et extérieurs complètement différents. Assoyez vous dans une Mazda 3 sport, c'est la même voiture que la sport. Tout comme la 6 et la 6 familiale.
De la façon que vous interpretez tout ça, le Ford F-150 n'est plus le camion le plus vendu en Amérique du Nord parce qu'en additionnant les ventes du Silverado et de son cousin, Ford est bon deuxième.
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