Moteur 2.3L de mazda 3

[dedemo]

Effectivement, c'est vraiment mauvais pour la ville. Très mauvais. Sur la route par exemple, pour la puissance et l'agrément, c'est très raisonnable.

Mauvais n'est pas le mot, je fais entre 12 et 13 en ville avec une Sienna. Je vois pas comment on peut atteindre le 12l au 100km en ville avec une petite Focus
Il doit la brasser pas mal fort!

[vtec]

si ont brasse en masse un 4 cylindre cé TRES facile de faire du 18l/100km...

[Stan Marsh]

ca depend de la conduite aussi. Car avec la civic qui a un gros 108hp, en ville je fait du 10l/100km. Le moteur est tellement faible qu'ont est porter a toujours le faire virée a 7000rpm. Sur l'autoroute, ont a le pied dans fan pour esseyer de rouler 110km/h sans se faire rentrer dans le derriere. Maudit que cé vache!!(elle est automatique en plus) Et le tout avec AUCUN plaisir de conduire.

Avec ma 3, je fait egalement du 10l/100km mais je suis JAMAIS a 7000rpm pour decoller. Je shift facilement a 3000rpm et les 160hp et 150lbs de torques font la job en masse...et je m'amuse tellement contrairement a la civic.

Mais si je roule la mazda a 7000rpm, croyer moi que je vais faire du 18l/100....

Content de savoir que je ne suis pas le seul à faire du 10l/100km avec un Mazda 3 GT

[vtec]

mais je fait du 7.5l au 100 aussi sur l'autoroute avec mes enfants. Quand je suis seul, ca descend a 10..ou 12....comprend pas!!!

[Stan Marsh]

mais je fait du 7.5l au 100 aussi sur l'autoroute avec mes enfants. Quand je suis seul, ca descend a 10..ou 12....comprend pas!!!

Comprend pas moi non plus... pourtant ça devrait être plus élevé avec les enfants car c'est du poids supplémentaire...

[vtec]

mais quand chus seul, le poids va directement sur l'accelerateur!!

[Slammer]

le fameux 2.3l de mazda va dependre du chauffeur...des que vous avez moindrement le pieds pesant, la consommation va augmenter.

Je prefere le 2.0 de la mazda 3, un peu moins puissant et moins gourment. En passant, le 2.0 de la mazda 3 est vraiment mieux que celui de la Protege.

en passant, c'est le meme moteur chez Ford mais chacun met sa sauce. Ford a plus d'exisgance a suivre pour les lois anti-pollution aux states car ils ont beaucoup de camion, donc, normale que le moteur 2.0 et 2.3 ne sois pas complement identique.

Meme chose pour le V6...la mazda 6 va avoir droit un a nouveau V6 tandit que la Fusion va encore avoir un duratec mais ameliorer car selon Ford, leur duratec est meilleur. Aller savoir pourquoi....

[dedemo]

Faut dire que ce 2,3l est très invitant à faire de la conduite sportive, difficille de résister. Mais du 18L au 100km, jamais j'aurais cru qu'on pouvait avoir des cotes de consommation aussi élevés avec un 4 cylindres même en ayant le pied pesant!

[PatB]

En tout cas avec mon Acura, même en la brassant, je dépasses jamais 9L/100km.

Ca tourne toujours entre 6.5 et 7.5L/100km.

C'est une petite cylindré alors c'est normal. Par contre, j'aimerais bien avoir le K20 de la RSX dans mon hood. Aussitot que je peux changé ma EL contre une CSX pour + ou - 30$ de différence par mois, je fais le move.

Mais ca risque d'être long compte tenu de la faible mensualité que j'ai.

[vtec]

cé drole car avec mon ancienne civic de 127 hp, JAMAIS reussi en bas de 9l au 100km. Tellement vache!! Ont dirait que j'avais une remorque a tirer.

Les moteur de zezette qui equippe les honda sont tellement vache que je me demande comment le monde font pour avoir une bonne consommation. Cé quoi le secret. Vous la parquer??

Car a 6l au 100, cé en bas d'une echo. Donc, explique nous comment ton super 1.6 peut faire ca...